5月17日（土）、18日（日）の両日、神戸メリケンパークでエコカーワールド2008 in神戸が開催されました。
主催、エコカーワールド2008in 神戸実行委員会（環境省、独立行政法人環境再生保全機構、神戸市）
会場では低公害車等の展示（約90台）、エコドライブシミュレーターの体験、エコドライブ装置を装着した車両の試乗及び展示、環境問題に関する理解を深めるイベントなどが実施されました。
イベント当日は、三宮駅・元町駅〜会場間で、燃料電池バス・日野ブルーリボンシティハイブリッドバス・三菱CNGノンステップバスによる無料シャトルバスが運行されました。
シャトルバス使用車両
トヨタと日野自動車が共同で開発した燃料電池ハイブリッド大型バスです。
水素と酸素の化学反応で電気をつくる燃料電池でモーターを駆動して走行するため、NOxもPMもゼロです。
ベースは日野ブルーリボンシティノンステップバスです。
2005年1月から販売されている「日野ブルーリボンシティハイブリッド」です。
2007年7月のモデルチェンジにより平成27年度燃費基準を達成し、排出ガス記号は「BJG-」になりました。
型式はBJG-HU8JLFP（ホイールベース4.8m） BJG-HU8JMFP（ホイールベース5.2m）
シャトルバスに使用されたメーカーのデモカーにはハイブリッドシステムモニターが付いていました。
三菱ふそうエアロスターCNGノンステップバス
CNGノンステップバスは神戸市バス車両で運行されました。
「こうべバイオガス」を使用している魚崎営業所所属の魚001号車（三菱KL−MP37JK改）が使用されました。
会場展示車
2008年5月にフルモデルチェンジした「日野セレガハイブリッド」です。
エンジンの駆動力とモーターの駆動力を併用する「パラレル式ハイブリッドシステム」を搭載しています。（ブルーリボンシティも同様）
平成27年度燃費基準を達成し、排出ガス記号は「BJG-」になりました。
型式はBJG-RU1ASAR
2007年9月から販売されている「エアロスターエコハイブリッドバス」です。
「新シリーズ式ハイブリッドシステム」を搭載し、リチウムイオン電池に発電用ディーゼルエンジンによる充電と回生ブレーキでバッテリーを蓄電し、発進・低速走行時は電気自動車としてモーターで駆動する方式です。
型式はBJG-MP37TKF（ホイールベース4.8m） BJG-MP37TMF（ホイールベース5.2m）
シフトレバーはR-N-Dの3ポジションです。
乗用車・貨物車・二輪車（展示車の一部のみ掲載）
| 燃料電池自動車 | |
| トヨタ FCHV |  |
| ホンダ FCX |  |
| メルセデスベンツ AクラスF-Cell |  |
| GM ハイドロジェン |  |
| 電気自動車 | |
| スバル R1e |  |
| 三菱 MiEV |  |
| エコクリーンひょうご ジラソーレ |  |
| ゼロスポーツ ZEROEV |  |
| ハイブリッド自動車 | |
| 日野デュトロ ハイブリッド |  |
| トヨタ クラウンハイブリッド |  |
| トヨタ エスティマハイブリッド |  |
| ホンダ シビックハイブリッド |  |
| 天然ガス自動車 | |
| いすゞ エルフCNG |    |
| ボルボ バイフューエルNGV |  |
| スズキ ワゴンR CNG |  |
| ダイハツ ハイゼットCNG |  |
| LPガス自動車 | |
| トヨタ プリウスLPGハイブリッド |  |
| 日産シルフィ |  |
| トヨタ ダイナ |  |
| マツダ タイタン |  |
| 三菱 キャンター |  |
| トヨタフォークリフト |  |
| DME自動車 | |
| DME（ジメチルエーテル）を燃料としてディーゼルエンジン を動かすDME自動車 |
 |
| ディーゼル新長期規制適合車 | |
| いすゞ フォワード |  |
| 日産ディーゼル クオン |  |
| 低燃費かつ低排出ガス認定車 | |
| マツダ デミオ（手前）とホンダ フィット（後ろ） |  |
| ホンダ リトルカブ（手前）とForza Z ABS（後ろ） |  |
| その他 | |
| 芦屋大学 ソーラーカー |  |
| 加地テック パッケージ型天然ガス充填装置 |  |