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| U-MP218M エアロスターM 移籍車 |
2004年11月に2両がデビューし、その後も増備が続いている南海バスからの移籍車です。
今や帝産湖南交通の主力車種になりつつあります。
側面方向幕部分が一枚ガラスの車両と、側面幕の下が引き違い窓になっている車両とがあります。
また最近の車両は正面窓と方向幕の間は黒塗りになっています。
1993年式は、「新呉羽自工」が製造したエアロスターMです。
これは純正車体の共通化(新呉羽自工のエアロスターKを廃止して、従来は三菱名自(名古屋 大江工場)が製造していたエアロスターMを新呉羽自工も製造)によるものですが、同年、新呉羽自工が三菱自動車バス製造(MBM)に改称されたため、新呉羽自工の銘板を付けたエアロスターMは1993年式だけの貴重な車両となっています。
![]() 滋賀200か・609 三菱U-MP218M-MBM |
![]() 滋賀200か・593 三菱U-MP218M-MBM |
![]() 滋賀200か・592 三菱U-MP218M-MBM |
![]() 滋賀200か・584 三菱U-MP218M-MBM 1994年式 |
![]() 滋賀200か・492 三菱U-MP218M-MBM 1993年式 |
![]() 滋賀200か・465 三菱U-MP218M-MBM 1993年式 |
![]() 滋賀200か・459 三菱U-MP218M-MBM 1994年式 |
![]() 滋賀200か・454 三菱U-MP218M-MBM 1994年式 |
![]() 滋賀200か・448 三菱U-MP218M-MBM 1994年式 |
![]() 滋賀200か・438 三菱U-MP218M-MBM 1994年式 |
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