間人(たいざ)・峰山・天橋立・宮津〜京都駅を結ぶ快速バス『かもめ号』と、宮津・天橋立〜大阪梅田を結ぶ高速バスが運行されており、新型ガーラと先代のガーラTが両路線で各1台ずつ専用車として運行されています。
予備車にはスーパークルーザーが使用されています。

いすゞ 新型ガーラ


2006年9月に102・103号車、2007年9月に105号車が導入されました。
102・103号車の型式はADG-RU1ESAN、105号車の型式はPKG-RU1ESANです。


京都230あ・103 社番103
2007年9月に導入された快速バス『かもめ号』専用車です。

京都230あ・102 社番102
大阪線専用車です。行灯は[丹海高速バス]となっています。



京都230あ・103 社番103

間人(たいざ)・峰山・天橋立・宮津〜京都駅を結ぶ快速バス『かもめ号』専用車です。
2006年3月18日からの増発用に導入されました。
行灯は[丹海快速バス]となっています。

いすゞ ガーラT


大阪線専用車です。トイレ付きの直結冷房車です。

登録番号

京都200か・136

型式

KL-LV774R2

ボディ

IBUS

年式

2000

車体長(mm)

11.990

ホイールベース(mm)

6.150

エンジン型式

8TDT-N

総排気量(cc)

24.312

最高出力

410PS/2100rpm



間人(たいざ)・峰山・天橋立・宮津〜京都駅を結ぶ快速バス『かもめ号』専用車です。
トイレ付きの直結冷房車です。

登録番号

京都200か・284

型式

KL-LV774R2

ボディ

IBUS

年式

2001

車体長(mm)

11.990

ホイールベース(mm)

6.150

エンジン型式

8TDT-N

総排気量(cc)

24.312

最高出力

410PS/2100rpm

いすゞ スーパークルーザー


高速予備車です。

登録番号

京都22か5611

型式

U-LV771R

ボディ

IKコーチ

年式

1992

車体長(mm)

11.975

ホイールベース(mm)

6.150

エンジン型式

10PD1-H

総排気量(cc)

16.683

最高出力

355PS/2300rpm

過去の車両

快速バス『かもめ号』先代の専用車です。2007年9月に廃車されました。

登録番号

京都22か6101

型式

U-LV771R

ボディ

IKコーチ

年式

1994

車体長(mm)

11.975

ホイールベース(mm)

6.150

エンジン型式

10PD1-H

総排気量(cc)

16.683

最高出力

355PS/2300rpm

登録番号

京都22か5139

型式

P-LV719R

ボディ

IKコーチ

年式

1990

車体長(mm)

11.975

ホイールベース(mm)

6.150

エンジン型式

10PC1-S

総排気量(cc)

15.014

最高出力

330PS/2500rpm