| 新車登場(1/27掲載) |
| 1月25日に新車が2両納車されました。 京阪京都交通初の日野レインボーⅡノンステップバス（型式 PDG-KR234J2）2両で亀岡営業所所属です。 ミッションはフィンガーシフト、シート配置は郊外向けです。
|
| 3月1日から「ＰｉＴａＰａ」と「スルッとＫＡＮＳＡＩ」が利用可能に(1/27掲載) |
| 京阪京都交通では1月24日、IC乗車カード「ＰｉＴａＰａ」と「スルッとＫＡＮＳＡＩ」カードを3月1日初発から導入すると発表しました。 導入路線は園篠線・園部八木線・高速バスを除く一般路線です。 利用できるようになるのはICカードの「ＰｉＴａＰａ」とJR西日本が発行する「ICOCA」、磁気カードの「スルッとＫＡＮＳＡＩカード」と「京阪グループ共通バスカード」です。 京都府内のバス事業者でICカードシステムの導入は初めて。 京阪グループバスでは京阪バス高槻営業所管内路線に次いで2例目です。 詳細は公式サイト情報(PDF版)でご確認ください。 これに関連して車内放送がテープ式の日野RJワンステップバス、元神戸市営の三菱エアロスターMで音声合成放送装置に改造された車両が登場しています。 |
| 京阪バスから移籍車(1/20掲載) |
| 2007年12月下旬から1月上旬にかけて京阪バスから移籍車が5両デビューしました。
・三菱エアロスターM 1635号車 |
| 廃車車両(1/20掲載) |
|
京阪バスから5両が移籍したため、12月下旬に5両廃車になりました。 ・いすゞ キュービック 1007号車 |
