| 柳谷観音参拝バス(2/18掲載) |
| 長岡京市にある柳谷観音楊谷寺では、毎月17日の縁日に阪急大山崎駅～柳谷観音間の参拝バスが6往復運行されています。 柳谷観音の貸切バスとして、以前は阪急バスにより運行されていましたが、去年から京阪京都交通により運行されており、中山営業所所属の1075号車が充当されています。
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| 京阪バスからの移籍の三菱エアロミディMK 1429号車がデビュー(2/11掲載) |
| 2月上旬に京阪バスから移籍の三菱中型車 エアロミディMK 1429号車がデビューしました。 中山営業所に配属され、社番はN559です。
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| 824号車が廃車(2/11掲載) |
| 2月上旬に亀岡営業所だった、いすゞキュービックLV 824号車が廃車になりました。 神戸市交通局から移籍の1992年式 U-LV218Kで、登場時は園部営業所所属で国道本線急行で活躍していました。 急行が廃止された2004年10月23日ダイヤ改正で中山営業所に転属、2006年3月18日ダイヤ改正で亀岡営業所に転属し、七条線やイトーピア線で活躍していました。
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| 5379・5380号車が廃車(2/11掲載) |
| 2月上旬に亀岡営業所だった日野大型短尺車U-RU3HJAA 5379・5380号車が廃車になりました。 京都交通自社発注の1991年式で、大型短尺車はモノコックボディの時代には日野RDがローカル線で多数が活躍しましたが、スケルトンボディでは4096・4097号車（廃車済）と5379・5380号車の4台が導入されました。 5379・5380号車は長らく園部営業所に配置され、八田線で活躍したのち、2003年11月24日ダイヤ改正で5379号車は中山営業所へ転属し、洛西・桂坂方面で活躍していました。 2005年4月1日路線再編以降は2台とも亀岡営業所所属になり、亀岡ローカルの路線で活躍していました。 5379・5380号車の廃車により、京阪京都交通では、京都交通自社発注の前後ドアツーステップ車は全廃になりました。
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| 新車 日野レインボーⅡ 1433～1435号車デビュー(2/4掲載) |
| 1月下旬に日野中型車レインボーⅡ（いすゞエルガミオ） ワンステップバスが3両導入されました。 京都200か1433 社番K052、京都200か1434 社番K053、京都200か1435 社番K054です。 亀岡営業所所属です。 前年度の車両と比較して、京阪バスシステムズ各社の2006年度新車と同様、青系モケットにグレーの内装板に仕様変更されています。
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| 京阪バスからの移籍の日野RJ 1427・1428号車がデビュー(2/4掲載) |
| 2月上旬に京阪バスから移籍の日野RJ中型車、1427・1428号車がデビューしました。 1427号車が社番K056、1428号車が社番K057、何れも亀岡営業所所属です。
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| 5618・5619号車が廃車(2/4掲載) |
| 1月下旬に亀岡営業所だった日野中型車U-RR3HJAA 5618・5619号車が廃車になりました。 京都交通自社発注の1992年式で、京都交通新塗装に前後折戸仕様。 1990年代～数年前までの京都交通ローカル路線では主力だった車両です。 5618・5619号車の廃車により、京阪京都交通では、京都交通自社発注の前後ドア中型車は全廃になりました。 なお府北部の京都交通では元から台数が多いため、舞鶴に5両、福知山に2両が現在も活躍しています。
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| 411号車が廃車(2/4掲載) |
| 1月下旬に神戸市交通局から移籍のエアロスターM 411号車が廃車になりました。 1990年式 三菱U-MP218K 亀岡営業所所属でした。 神戸市交通局から移籍のエアロスターMのうち、396・402・411号車の3台あった分割幕車は全廃になりました。
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| 亀岡新営業所工事の様子 １(2/4掲載) |
| 亀岡営業所は亀岡市篠町に移転の予定で、現在工事が進められています。 現時点では整地作業が進められているところです。
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