一都物語トップページ＞京阪京都交通の館トップページ＞

TOPICS（2006年4月の話題）

　

4587号車・4864号車の引退運行(4/23掲載)
京阪京都交通では残り2両となった旧京都交通旧塗装車ですが、4587号車は4月中、4864号車は5月上旬に廃車されることになり、4月22日（土）、23日（日）の両日、引退運行が行われました。
4587号車は七条線 2 系統で1日5往復、4864号車は八田線40系統で1日2往復運転されました。

4587号車は1989年式日野P-HU233BA　七条線用に導入された車両です。
2005年4月には本線とローカル共用にするため、行先表示器がLED式に改造されました。




京都駅前にて

最近は予備車になっていましたが、今年4月の土休日には亀岡市ふるさとバス川東コースの臨時で活躍しました。

池尻付近をゆく亀岡市ふるさとバス川東コース　亀岡駅ゆき（臨時便）


中村付近をゆく亀岡市ふるさとバス川東コース　千代川駅ゆき（臨時便）

4864号車は1989年式　日野P-RR172CAです。
デビュー当初は東舞鶴営業所に配属され、のちに亀岡営業所に転属してきました。
京阪京都交通発足後は新車両登場により後輩の新塗装車が廃車になる中でも生き残ってきましたが、5月上旬に廃車される予定です。
4864号車は昔は吉川線、最近は循環31系統や馬堀線36系統で活躍してきました。
八田線は2005年4月路線再編までは園部営業所受持ち路線で、亀岡移管後は主にワンステップバスや大型短尺車5379・5380が充当されていたため、あまり八田線で走る機会はなかったと思われます。


亀岡駅前にて


宮前にて


西本梅小学校〜八田間にて


国際交流会館前〜園高前間にて


湯の花温泉〜第二亀岡園前間にて

4864号車　懐かしの写真

本梅車庫にて　現在は廃止された吉川線
　

現在は廃止された吉川線　吉川（能勢電 妙見口駅）


八木駅前にて　神吉・原線　43系統

2005年4月路線再編までは園部営業所受持ち路線で、亀岡移管後はワンステップバスが充当される場合が多いため、4864号車で運用されたのは亀岡移管後に2回運用されただけです。
6552号車が塗装変更(4/16掲載)
4月中旬に京都学園大学シャトルバスで活躍する6552号車が京阪バスカラーに塗装変更されました。
京阪バスの初代エアロバスとはバンパーの色が異なります。（京阪バスのU-MS726Sのバンパーは黒色）
167号車が塗装変更(4/16掲載)
4月上旬に亀岡営業所所属の日野中型RJワンステップバス167号車が京阪バスカラーに塗装変更されました。
これで京阪京都交通の2段サッシ窓のRJワンステップバスは2台とも京阪バスカラーになりました。

1023号車がLED行き先表示器に(4/16掲載)
神戸市交通局から移籍の三菱エアロスターMターボ車の中で、1023号車だけが唯一行先表示器が幕でしたが、4586号車の廃車による部品転用でLED行先表示に改造されています。（改造時期は不明）




方向幕時代の1023号車
4/3より京大連絡バス（本部〜桂キャンパス）運行開始(4/9掲載)
6316号車が京阪バスカラーに塗装変更
これまでエムケイが運行していた京都大学の本部〜桂キャンパス間の連絡バスは、4月3日から京阪京都交通による運行になりました。連絡バスは職員・学生専用で一般は乗車できません。
車両は日野セレガFD 6316号車と三菱エアロバス1053号車が充当されています。

これに合わせて日野セレガFD 6316号車が京阪バスカラーに塗装変更されました。
同時にN516の社番が付いています。（中山所属車の社番は「N501〜」です。）