| 京阪バスからの移籍の日野RJ 1381・1387〜1389号車がデビュー(12/3掲載) |
| 11月下旬に京阪バスから移籍の日野RJ中型車、1381・1387〜1389号車がデビューしました。 1388号車は亀岡営業所所属、社番K048、京阪バス時代の社番A-3073です。 1381・1387・1389号車は中山営業所所属です。 1381号車は社番N553、京阪バス時代の社番A-3060、 1387号車は社番N556、京阪バス時代の社番A-3063、 1389号車は社番N555、京阪バス時代の社番A-3074です。
|
| 363号車が廃車(12/3掲載) |
| 11月下旬に神戸市交通局から移籍の1990年式、日野U-HU2MLAA 363号車が廃車になりました。 亀岡営業所所属でした。
|
| 6683号車が廃車(12/3掲載) |
| 11月下旬に日本交通から移籍の1990年式、三菱U-MP618N 6683号車が廃車になりました。 中山営業所所属で京都学園大学シャトルバス（阪急桂駅〜京都学園大学）で活躍していました。
|
| 396・585号車が廃車(12/3掲載) |
| 11月下旬に神戸市交通局から移籍のエアロスターM 396・585号車が廃車になりました。 396号車は1990年式、三菱U-MP218K 、585号車は1991年式エアサスのU-MP618Kです。 中山営業所所属でした。
|
| 京阪バスからの移籍の日野セレガ 6469・119号車がデビュー(11/26掲載) |
| 11月下旬に京阪バスから移籍の日野セレガFD 6469・119号車がデビューしました。 京都22か6469号車が中山営業所所属 社番Ｎ554、京阪バス時代の社番H-3759、 京都200か・119号車が亀岡営業所所属 社番K047、京阪バス時代の社番H-3760です。 登録番号は京阪バス時代のままとなっています。 直結冷房にトイレ付き（現在は閉鎖）で、京阪バス時代は京都〜関西空港リムジンバスで活躍していました。 京阪京都交通移籍後は、阪急桂駅〜京都学園大学前間のシャトルバスで運行されています。
|
| 京阪バスからの移籍の日野HT 1380号車がデビュー(11/26掲載) |
| 11月下旬に京阪バスから移籍の日野HT Bタイプ 1380号車がデビューしました。 1995年式、社番K046、京阪バス社番B-3733号車です。 2-2列シートに補助席付きのBタイプで、京阪バス時代は大阪22あ7399のナンバーでした。 U-HT最終導入のグループで、門真支所所属でした。 亀岡営業所初の京阪バスから移籍の日野HTです。
|
| セレガFD 5583号車が花園学園シャトルバスに転用(11/26掲載) |
| 花園学園 花園大学〜京北グラウンド間のシャトルバスには、9月まで専用カラーの三菱エアロバス4721号車、その後は日野セレガGJ 6607号車が充当されていましたが、11月下旬から亀岡営業所所属で京都学園大学シャトルバスに使用されていた5583号車が中山営業所に転属の上、充当されています。
|
| 456号車が廃車(11/26掲載) |
| 11月下旬に大阪市交通局から移籍の1990年式、日野U-HT2MLAA 456号車が廃車になりました。 亀岡営業所所属でした。
|
| 成章高校ラグビー部応援ステッカーが登場(11/26掲載) |
| 京阪京都交通沿線の京都成章高校ラグビー部が2年ぶり3度目の全国大会（花園出場）を決め、一般路線車両の後扉前付近の側窓に応援ステッカーが貼り付けられました。
|
| 京阪バスからの移籍の三菱エアロスターM 1373号車がデビュー(11/26画像掲載) |
| 11月上旬に京阪バスから移籍の三菱エアロスターM 1373号車がデビューしました。 1994年式 京阪バス社番A-1875です。京阪バスからのエアロスターMは今回初登場のタイプです。 中山営業所に配属され、社番はN552です。
|
| 617・618号車が廃車(11/12掲載) |
| 10月下旬に中山営業所所属617号車、11月上旬に618号車が廃車になりました。 どちらも元神戸市営の車両です。617号車は1992年式 日野HU高出力車 U-HU3KLAAです。 618号車は1991年式 日野HU U-HU2MLAA 2段銀サッシ窓でした。
|
| 5381号車が廃車(11/12掲載) |
| 11月上旬に元夜行高速車の三菱エアロクイーンM 5381号車が廃車になりました。 同車は1991年式 三菱エアロクイーンM U-MS729S 3列シート車です。 SANYO EXPRESS（京都〜広島・徳山）で活躍していましたが、2003年4月のセレガR導入に伴い予備車となりました。 2004年2月1日からは増便された『みやこライナー』（京都〜福山）に転用されました。 しかし、2006年3月18日ダイヤ改正による減便と、日野セレガGJ 6131・6132号車が専用車となったため、亀岡営業所へ転属し、貸切登録になっていました。 エアロクイーンMは、舞鶴の京都交通では全廃されているため、現存するのはSANYO EXPRESS予備車の5377号車だけになりました。
|
