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TOPICS(2005年6月)

 

1015・1021・1022号車がデビュー
5月から導入が進む、神戸市交通局から移籍の1993年式ターボ付きエンジンの三菱エアロスターMですが、6月初旬に1015号車、第2週目に1021・1022号車がデビューしました。
1015・1021号車は新ステップバス、1022号車は標準床車です。
新ステップバスは正面の[新ステップバス]行灯跡と、前ドア下部に特徴があります。
移籍に際して方向幕がLED式に改造されています。


三菱U-MP618K(T) 1015号車 新ステップバス


三菱U-MP618K(T) 1021号車 新ステップバス


三菱U-MP618K(T) 1022号車 標準床

3954・4102・4103号車が廃車に
亀岡営業所所属だった日野P-HU233BA 4102・4103号車が6月上旬に、3954号車が6月中旬に廃車されました。

3954号車は2004年5月に亀岡営業所から園部営業所へ転属、急行で活躍しましたが、2004年10月23日ダイヤ改正で園部営業所から中山営業所へ転属になりました。
以降は国道本線(五条線)四条河原町〜仏舎利塔前系統で活躍していました。
2005年4月1日路線再編以降は休車となり、5月から教習車として使用されていましたが、6月中旬に廃車されました。
3954号車の廃車で、サブエンジン冷房の一般路線車は絶滅しました。

4102号車は3月末まで園部営業所所属で、急行で活躍してきましたが、2004年10月23日ダイヤ改正で急行が廃止されたのちは丹波町スクールバスで走る程度になっていました。
2005年4月1日路線再編で園部営業所が廃止になり、一時休車ののち亀岡へ転属しましたが、亀岡での活躍は短期間で終わりました。
4103号車は長らく亀岡営業所所属で七条線などで活躍していました。

これで4101〜4103号車のグループは4104号車が残るのみになりました。


日野P-HU233BA 3954号車


日野P-HU233BA 4102号車


日野P-HU233BA 4103号車