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高速バス『SANYO
EXPRESS（京阪京都交通）』『まいこ号（防長交通）』 |
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高速バス『SANYO
EXPRESS（京阪京都交通）』『まいこ号（防長交通）』 |
夜行高速バス『SANYO EXPRESS』は、京都と広島・岩国・徳山を結ぶ夜行高速バスとして、防長交通と共同運行されています。（防長交通は『まいこ号』）
車両は京阪京都交通が2003年4月より日野セレガR FD ハイデッカー車、防長交通は2007年6月から三菱エアロクイーンⅠ スーパーハイデッカー車が使用されています。
京阪京都交通の予備車は2007年6月から三菱エアロクイーンⅠが使用されています。
いずれの車両も独立3列シート、トイレ洗面所、マルチステレオ、毛布、レディースシート、飲物のサービスがありました。
| 廃止時点の時刻・運賃 | 京都発時刻 | 京都市内発運賃 片道/往復 |
枚方市発運賃 片道/往復 |
徳山発時刻 | ||
| 洛西バスターミナル（4番のりば） | 21：50発 | ----- | ----- | 徳山駅前 | 20：25発 | |
| 西本願寺前 | 22：20発 | ----- | ----- | 熊毛インター | 20：44発 | |
| 京都駅八条口（ホテル京阪前） | 22：35発 | ----- | ----- | 玖河インター | 20：55発 | |
| 京阪枚方市駅前（北口5番のりば） | 23：25発 | ----- | ----- | 岩国駅前 | 21：25発 | |
| ↓ | 大竹インター入口 | 21：39発 | ||||
| 中筋駅 | 6：23着 | 6.300円/11.400円 | 5.900円/10.600円 | 広島バスセンター | 22：23発 | |
| 広島バスセンター | 6：36着 | 6.300円/11.400円 | 5.900円/10.600円 | 中筋駅 | 22：36発 | |
| 大竹インター入口 | 7：19着 | 6.900円/12.400円 | 6.700円/12.100円 | ↓ | ||
| 岩国駅前 | 7：33着 | 7.100円/12.700円 | 6.900円/12.400円 | 京阪枚方市駅前 | 5：44着 | |
| 玖河インター | 8：03着 | 7.500円/13.500円 | 7300円/13.200円 | 京都駅八条口（近鉄改札前） | 6：34着 | |
| 熊毛インター | 8：14着 | 7.500円/13.500円 | 7300円/13.200円 | 京都駅八条口（ホテル京阪前） | 6：38着 | |
| 徳山駅前 | 8：33着 | 8.000円/14.200円 | 7.800円/14.000円 | 西本願寺前 | 6：48着 | |
| 洛西バスターミナル | 7：18着 |
この路線は1990年12月22日開設で、当初は京都祇園～広島バスセンター間を広島バスと共同運行、昼行便も設定されていました。
1997年11月1日からは広島バスセンターから山口県内まで延長され、広島バスが撤退し、防長バスとの共同運行になりました。
2004年8月1日より防長交通単独運行の昼行便『昼特急まいこ号』が運行を開始しました。
途中経路は夜行便と若干異なり岩国は経由せず、運賃は夜行より安くなっておりました。
しかしJRバスの参入などで利用者は少なく、2006年11月30日限りで廃止されました。
2006年3月18日から夜行便のみ、京都側の起終点を洛西バスターミナルに変更、京都駅八条口乗り場はホテル京阪前に変更されました。（降車はホテル京阪前と従来通り近鉄改札前にも停車）
京阪枚方市駅にも経由するようになり、四条河原町へは経由しなくなりました。
しかし利用者の減少で、2008年1月30日出発、31日到着分をもって路線廃止になりました。
京阪京都交通
三菱 エアロクイーンⅠ |
| 防長交通 夜行便「まいこ号」 京阪バスから移籍した元H-1925号車です。まいこ号専用車として2007年6月から運用されていました。  山口200か・590 三菱KC-MS822PA-MBM 1996年式 |
| 京都交通 先代専用車の三菱エアロクイーンM 2003年4月まで本便で使用されていた車両です。以降は予備車でしたが、2007年5月に廃車されました。。  |
防長交通 |
防長交通 防長交通単独で運行されていた昼行便『昼特急まいこ号』は、徳山～京都間を昼行で1往復する運用になっていました。
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防長交通 |
