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スーパー特急 (国道本線 舞鶴〜京都)

舞鶴と京都市内を結ぶ国道本線のバスは、2005年4月1日から府北部の京都交通の路線となり、全便が舞鶴〜京都駅前間の運行、綾部大橋〜京都駅前間はノンストップ運行になりました。
座席は予約不要の自由席です。

西舞鶴喜多の舞鶴営業所から一旦東へ、東舞鶴へ向かい、東舞鶴駅からは中舞鶴・西舞鶴駅前と舞鶴市内を走り、綾部大橋から京都駅前まではノンストップです。丹波町から沓掛ICまでは京都縦貫道を走行します。
丹波町役場前の休憩は無くなり、京都駅到着後は出発まで西日本JRバス京都営業所で待機するようになりました。

新営業所移転に伴う2006年3月21日ダイヤ改正では、舞鶴営業所(喜多)発着となり、東舞鶴6:00発、京都駅9:40発の1往復が廃止されました。また、市場車庫には発着しなくなりました。

記載内容は2006年3月現在です。

時刻表 2006年3月現在

上り 京都駅ゆき        
舞鶴営業所  7:05発  9:05発 13:05発 15:05発
東舞鶴駅前  7:30発  9:30発 13:30発 15:30発
中舞鶴  7:36発  9:36発 13:36発 15:36発
西舞鶴駅前  7:48発  9:48発 13:48発 15:48発
綾部大橋  8:11発 10:11発 14:11発 16:11発
京都駅前

9:36着

11:36着 15:36着 17:36着
 
下り 舞鶴ゆき        
京都駅前 11:40発 13:40発 17:40発 19:40発
綾部大橋 13:05着 15:05着 19:05着 21:05着
西舞鶴駅前 13:28着 15:28着 19:28着 21:28着
中舞鶴 13:40着 15:40着 19:40着 21:40着
東舞鶴駅前 13:46着 15:46着 19:46着 21:46着
舞鶴営業所 14:11着 16:11着 20:11着 22:11着

運賃

舞鶴営業所・東舞鶴⇔京都駅 \2.300
中舞鶴⇔京都駅 \2.150
西舞鶴⇔京都駅 \2.000
綾部大橋⇔京都駅 \1.500


三菱エアロクイーンU『アジュレ』


京都200か1018 三菱U-MS821PA-三菱自工 1993年式

日本交通から転籍の3列シートのスーパーハイデッカー車『アジュレ』です。
京都200か1018号車以外は側面と後部には『MAIZURU-KYOTO OSAKA KOBE』、後部に『HIGHWAY EXPRESS』の表記が入っています。


京都200か1029 三菱U-MS821PA-三菱自工 1993年式

三菱エアロバス(3列シート車)


京都200か1027 三菱U-MS821PA-三菱自工 1993年式
日本交通から転籍の3列シート車です。

日野セレガFS


京都200か・・39 日野KC-RU3FSCB-日野車体 1999年式
4列シート車です。利用者の多い便に充当されています。


三菱エアロクイーンM 京都22か5378 三菱U-MS729S-三菱自工 1991年式

本来は夜行高速バス『シルフィード号』(東舞鶴-東京)予備車の車両です。
車内は独立3列シート、トイレ付きです。


京都200か1018 三菱エアロクイーンU 三菱U-MS821PA-三菱自工 1993年式

京都側待機場所の西日本JRバス京都営業所を出発する1018号車(入場許可を得て撮影)

代走の車両


三菱エアロバス 京都200か1003 三菱U-MS826PA-三菱自工 1992年式

本来は貸切用で4列シート補助席付き定員60名の三菱エアロバスです。
2005年10月下旬頃から利用者の多い便に充当されるケースがあります。
トイレ無しのため、京都縦貫道南丹PAでトイレ休憩になります。(通常は休憩無し)


日野ブルーリボン 京都22か4811 日野P-RU638BB-日野車体 1989年式

本来は貸切用で4列シート補助席付き定員55名の日野ブルーリボンです。
同車は2005年12月に廃車されました。


過去に運行されていた車両


京都22か4551 三菱エアロバス P-MS725S-三菱自工  1988年式

特急バス開設時に導入された車両です。長らく活躍してきましたが2005年9月に引退しました。




京都22か5784 エアロスターK 三菱U-MP618P-新呉羽自工 1993年式


京都22か5807 エアロスターK 三菱U-MP618P-新呉羽自工 1993年式

路線ボディながらリクライニングシート・トイレ付きで国道本線の名物的存在の車両でしたが、最近は舞鶴ローカル用となり初期型は廃車され、京都駅へやってくることは無くなりました。


時刻表 2005年4月1日〜2006年3月20日まで

上り 京都駅ゆき/便数 590 592 594 596 598
東舞鶴(市場車庫)  6:00発  8:00発  9:30発 13:30発 15:30発
東舞鶴駅前  6:04発  8:04発  9:34発 13:34発 15:34発
中舞鶴  6:10発  8:10発  9:40発 13:40発 15:40発
西舞鶴駅前  6:22発  8:22発  9:52発 13:52発 15:52発
綾部大橋  6:45発  8:45発 10:15発 14:15発 16:15発
京都駅前  8:10着 10:10着 11:40着 15:40着 17:40着
 
下り 舞鶴ゆき/便数 591 593 595 597 599
京都駅前  9:40発 11:40発 13:40発 17:40発 19:40発
綾部大橋 11:05着 13:05着 15:05着 19:05着 21:05着
西舞鶴駅前 11:28着 13:28着 15:28着 19:28着 21:28着
中舞鶴 11:40着 13:40着 15:40着 19:40着 21:40着
東舞鶴駅前 11:46着 13:46着 15:46着 19:46着 21:46着
東舞鶴(市場車庫) 11:50着 13:50着 15:50着 19:50着 21:50着

運賃

東舞鶴⇔京都駅 \2.300
中舞鶴⇔京都駅 \2.150
西舞鶴⇔京都駅 \2.000
綾部大橋⇔京都駅 \1.500

11枚綴りの回数券も発売されています。

2005年3月31日までは、スーパー特急 特急 快速の3種別が運行されていました。

スーパー特急 特急は、京都四条河原町から京都駅〜国道9号線(五条通)を経由し、沓掛ICから丹波町まで京都縦貫道を走り、丹波町から国道27号線〜綾部大橋〜西舞鶴〜東舞鶴(市場車庫前)へと運行されていました。スーパー特急は1往復の運行で所要時間は約2時間20分、特急は2.5往復の運行で所要時間は約2時間25分でした。

快速は、沿線途中の利用を重視した運行で、下りは京都四条河原町発1便と桂駅東口発の便が1便運行されていました。京都市内行きは全3便が桂駅東口ゆきとなっていました。
1往復は天の橋立発着、あとの便は東舞鶴発着です。かつては福知山行きが運行されていた時代もありました。

快速の廃止により天の橋立〜八田(西舞鶴)間、和知町内国道27号線旧道区間、丹波町〜観音峠〜園部営業所前間の国道9号線、四条河原町〜烏丸五条間で京都交通のバス路線がなくなりました。

快速の途中経路は、沓掛ICから京都縦貫道を経由し、亀岡市内の大井ICで京都縦貫道を降りて、千代川から国道9号線を走ります。大井工業団地・八木駅前・園部駅前・園部大橋などにも停車して、丹波町から国道27号線〜綾部大橋〜西舞鶴を経由し、天の橋立と東舞鶴(市場車庫前)へ運行されていました。

一般的には快速より急行の方が上級の種別ですが、京都交通の場合は急行よりも快速の方が上級の種別となっていました。
『快速』が付くバスは、これ以外も通勤快速が平日朝に、亀岡駅発イトーピア経由桂駅東口ゆきが篠IC〜沓掛IC間を京都縦貫道経由で1本運行されていましたが、2005年4月1日の路線再編で廃止になりました。

2005年3月末までの時刻表
印は2004年10月23日ダイヤ改正で廃止)

国道本線下り

 

快速

快速

快速

特急

快速

特急

ス 特急

特急

四条河原町    8:15発 11:15発 14:30発   16:15発 17:45発 19:00発
京都駅前  

11:22発 14:37発   16:22発 17:52発 19:07発
桂駅東口  7:00発

15:30発

国道中山  7:12発  8:38発 11:41発 14:56発 15:42発 16:41発 18:11発 19:26発
大井工業団地前  7:27発  8:53発 11:56発

15:57発

八木駅前  7:36発  9:02発 12:05発

16:06発

園部駅前  7:43発  9:09発 12:12発

16:13発

園部大橋  7:47発  9:13発 12:16発

16:17発

丹波町役場前  8:02着
 8:07発
 9:28着
 9:33発
12:31着
12:36発
15:22着
15:27発
16:32着
16:37発
17:07着
17:12発
18:37着
18:42発
19:52着
19:57発
下山  8:14発  9:40発 12:43発 15:34発 16:44発 17:19発

20:04発
和知  8:24発  9:50発 12:53発 15:44発 16:54発 17:29発

20:14発
安栖里

15:48発

17:33発

20:18発
山家  8:39発 10:05発 13:08発 15:57発 17:09発 17:42発

20:27発
味方車庫前  8:44発 10:10発 13:13発 16:02発 17:14発 17:47発 19:15発 20:32発
綾部大橋  8:46発 10:12発 13:15発 16:04発 17:16発 17:49発 19:17発 20:34発
淵垣  8:53発 10:19発 13:22発 16:11発 17:23発 17:56発

20:41発
梅迫  8:56発 10:22発 13:25発 16:14発 17:26発 17:59発

20:44発
西舞鶴駅前  9:13発 10:44発 13:42発 16:31発 17:48発 18:16発 19:40発 21:01発
中舞鶴  9:25発

13:54発 16:43発

18:28発 19:52発 21:13発
東舞鶴駅前  9:31発

14:00発 16:49発

18:34発 19:58発 21:19発
東舞鶴(市場車庫)  9:35着

14:04着 16:53着

18:38着 20:02着 21:23着
由良駅前   11:07発     18:16発      
栗田駅前   11:15発     18:25発      
宮津駅前   11:24発     18:33発      
天橋立   11:32着     18:44着      
国道本線上り
 

快速

ス 特急

快速

特急

快速

特急

特急

快速

天橋立      8:47発         16:37発
宮津駅前      8:56発         16:45発
栗田駅前      9:04発         16:54発
由良駅前      9:13発         17:02発
東舞鶴(市場車庫)  6:35発  8:00発

10:00発 12:00発 14:00発 16:00発

東舞鶴駅前  6:39発  8:04発

10:04発 12:04発 14:04発 16:04発

中舞鶴  6:45発  8:10発

10:10発 12:10発 14:10発 16:10発

西舞鶴駅前  6:57発  8:22発  9:48発 10:22発 12:22発 14:22発 16:22発 17:30発
梅迫  7:13発

10:05発 10:39発 12:39発 14:39発 16:39発 17:47発
淵垣  7:16発

10:08発 10:42発 12:42発 14:42発 16:42発 17:50発
綾部大橋  7:23発  8:45発 10:15発 10:49発 12:49発 14:49発 16:49発 17:57発
味方車庫前  7:25発  8:47発 10:17発 10:51発 12:51発 14:51発 16:51発 17:59発
山家  7:30発

10:22発 10:56発 12:56発 14:56発 16:56発 18:04発
安栖里

11:05発

15:05発 17:05発

和知  7:44発

10:37発 11:09発 13:11発 15:09発 17:09発 18:19発
下山  7:53発

10:47発 11:19発 13:21発 15:19発 17:19発 18:29発
丹波町役場前  8:00着
 8:03発
 9:20着
 9:25発
10:54着
10:59発
11:26着
11:31発
13:28着
13:33発
15:26着
15:31発
17:26着
17:31発
18:36着
18:41発
園部大橋  8:18発

11:14発

13:48発

18:56発
園部駅前  8:21発

11:17発

13:51発

18:59発
八木駅前  8:28発

11:24発

13:58発

19:06発
大井工業団地前  8:37発

11:33発

14:07発

19:15発
国道中山  8:52発  9:51発 11:48発 11:57発 14:22発 15:57発 17:57発 19:30発
桂駅東口  9:01着

11:57着

14:31着

19:39着
京都駅前   10:10着   12:16着   16:16着 18:16着  
四条河原町   10:20着   12:26着   16:26着 18:26着  

停車停留所(2005年3月末まで)

スーパー特急…四条河原町-烏丸五条-京都駅前-西大路五条-国道中山-(京都縦貫道)-丹波町役場前-味方車庫前-綾部大橋-城南中学校前-西舞鶴-広小路-中舞鶴-大門通三条-東舞鶴駅前-市場車庫前

特急…四条河原町-河原町五条-烏丸五条-京都駅前-大宮五条-五条千本-市立病院前-西大路五条-中ノ橋五条-光華女子学園前-京都市スポーツセンター前-上桂御正町-前田町-国道三の宮-国道中山-芸大前-(京都縦貫道)-丹波町役場前-富田-下山グリーンハイツ前-下山-白土-和知中山-升谷橋-和知-安栖里-出野癌封寺前-立岩-山家-味方車庫前-綾部大橋-淵垣-梅迫-上杉-黒谷-城南中学校前-西舞鶴-広小路-中舞鶴-大門通三条-東舞鶴駅前-市場車庫前

快速…四条河原町-河原町五条-烏丸五条-京都駅前-大宮五条-五条千本-市立病院前-西大路五条-中ノ橋五条-光華女子学園前-京都市スポーツセンター前-上桂御正町-前田町-国道三の宮-国道中山-芸大前-(京都縦貫道)-大井工業団地前-八木駅前-園部駅前-園部大橋-水戸-須知-丹波町役場前-富田-下山グリーンハイツ前-下山-白土-和知中山-升谷橋-和知-和知広瀬-立岩-山家-味方車庫前-綾部大橋-淵垣-梅迫-上杉-黒谷-城南中学校前-西舞鶴-広小路-中舞鶴-大門通三条-東舞鶴駅前-市場車庫前

快速…四条河原町-河原町五条-烏丸五条-京都駅前-大宮五条-五条千本-市立病院前-西大路五条-中ノ橋五条-光華女子学園前-京都市スポーツセンター前-上桂御正町-前田町-国道三の宮-国道中山-芸大前-(京都縦貫道)-大井工業団地前-八木駅前-園部駅前-園部大橋-水戸-須知-丹波町役場前-富田-下山グリーンハイツ前-下山-白土-和知中山-升谷橋-和知-和知広瀬-立岩-山家-味方車庫前-綾部大橋-淵垣-梅迫-上杉-黒谷-城南中学校前-西舞鶴-(各停区間)-天橋立

快速…桂駅前-国道中山-芸大前-(京都縦貫道)-大井工業団地前-八木駅前-園部駅前-園部大橋-水戸-須知-丹波町役場前-富田-下山グリーンハイツ前-下山-白土-和知中山-升谷橋-和知-和知広瀬-立岩-山家-味方車庫前-綾部大橋-淵垣-梅迫-上杉-黒谷-城南中学校前-西舞鶴-広小路-中舞鶴-大門通三条-東舞鶴駅前-市場車庫前

快速…桂駅前-国道中山-芸大前-(京都縦貫道)-大井工業団地前-八木駅前-園部駅前-園部大橋-水戸-須知-丹波町役場前-富田-下山グリーンハイツ前-下山-白土-和知中山-升谷橋-和知-和知広瀬-立岩-山家-味方車庫前-綾部大橋-淵垣-梅迫-上杉-黒谷-城南中学校前-西舞鶴-(各停区間)-天橋立

 

スーパー特急 四条河原町〜東舞鶴

本便は、日野セレガ ハイデッカー車、続行便は日野ブルーリボン スーパーハイデッカー車、三菱エアロバスで運行されていました。
極めて珍しいケースですが、続行便にトイレ付き三菱エアロスターKが使われることもありました。


京都200か・・39 日野セレガ 日野KC-RU3FSCB-日野車体 1999年式

スーパー特急本便で運行されているハイデッカー車です。
運用は主に東舞鶴8:00発→四条河原町10:20着、折り返し四条河原町17:45発→東舞鶴20:02着のスーパー特急で往復する運用が多く、日中は中山営業所で休息していました。(但し、これ以外の運用に入る場合もありました。)
同車と京都200か・・40の2両があり、SUPER EXPRESS(東舞鶴〜大阪)にも同型車が充当されています。
2005年4月以降も引き続き国道本線に充当されています。


京22か3813 日野ブルーリボン グランデッカ 『クイーン45』 日野P-RU638BB 1986年式


京都22か4552 三菱エアロバス P-MS725S-三菱自工  1988年式

続行便には特急用の三菱エアロバスと日野ブルーリボン グランデッカが充当されていました。
写真の4552号車は2005年1月に廃車になりました。



京都22か5112 エアロスターK 三菱P-MP618P-新呉羽自工 1990年式


京都22か4897 エアロスターK 三菱P-MP618M改-新呉羽自工 1989年式

特急 四条河原町〜東舞鶴

観光ボディの三菱エアロバスと日野ブルーリボン グランデッカと、トイレ付き三菱エアロスターKで運行されていました。
概ね特急で往復する仕業の東舞鶴10:00発→四条河原町12:26着、折り返し四条河原町16:15発→東舞鶴18:38着の運用、もしくは東舞鶴14:00発→四条河原町16:26着、折り返し四条河原町19:00発→東舞鶴21:23着の運用に観光ボディの車両が充当されていました。但しトイレ付きエアロスターが充当される場合もありました。
それ以外はトイレ付きエアロスターが充当されていました。


京都22か4551 三菱エアロバス P-MS725S-三菱自工  1988年式


京22か3813 日野ブルーリボン グランデッカ 『クイーン45』 日野P-RU638BB 1986年式


京都22か5113 エアロスターK 三菱P-MP618P-新呉羽自工 1990年式


京都22か5132 エアロスターK 三菱U-MP618P-新呉羽自工 1990年式


京都22か5133 エアロスターK 三菱U-MP618P-新呉羽自工 1990年式

快速 四条河原町→東舞鶴 / 阪急桂駅〜東舞鶴・天の橋立

トイレ付きエアロスターで運行されていました。



京都22か5112 エアロスターK 三菱P-MP618P-新呉羽自工 1990年式


京都22か5114 エアロスターK 三菱P-MP618P-新呉羽自工 1990年式



京都22か5807 エアロスターK 三菱U-MP618P-新呉羽自工 1993年式


廃止された和知町内の国道27号線旧道をゆく、快速天の橋立ゆき 5132号車


東舞鶴駅をあとにする快速 5807号車


四条南座をバックに・・・四条京阪付近を走る特急5784号車


丹波町役場前の休憩は無くなり、通過となりました。また須知案内所は2005年3月末で廃止されました。