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日野路線車(中型 U-RR3HJAA)

平成元年排ガス規制適合車(U-)の日野中型車です。
日野中型『レインボー』は1988年にボディをモデルチェンジしているため、P-RR172CAとの差異は後扉ガラスの天地サイズの違い程度です。

旧京都交通のローカル路線ではあちこちで見られた前後ドア折戸の日野RRも廃車が進み、現役車両は5546・5547号車の2両のみになりました。




社番が入った2005年6月以降の姿

登録番号
社番

京都22か5546
825

所属

舞鶴

型式

日野
U-RR3HJAA

ボディ

日野車体

年式

1992

車体長(mm)

8.990

ホイールベース(mm)

4.490

エンジン型式

HO7D

総排気量(cc)

7.412

最高出力

195PS/2.900rpm

サスペンション

エア



和田線 2006年3月21日ダイヤ改正からの新方向幕

社番が入った2005年6月以降の姿

登録番号
社番

京都22か5547
826

所属

舞鶴

型式

日野
U-RR3HJAA

ボディ

日野車体

年式

1992

車体長(mm)

8.990

ホイールベース(mm)

4.490

エンジン型式

HO7D

総排気量(cc)

7.412

最高出力

195PS/2.900rpm

サスペンション

エア


廃車済み車両


2005年初夏に廃車されました。

登録番号

京都22か5148

型式

日野
U-RR3HJAA

ボディ

日野車体

年式

1990

車体長(mm)

8.990

ホイールベース(mm)

4.490

エンジン型式

HO7D

総排気量(cc)

7.412

最高出力

195PS/2.900rpm

サスペンション

エア




2007年9月に廃車されました。

登録番号
社番

京都22か5150
舞鶴834
←(福知山878)

型式

日野
U-RR3HJAA

ボディ

日野車体

年式

1990

車体長(mm)

8.990

ホイールベース(mm)

4.490

エンジン型式

HO7D

総排気量(cc)

7.412

最高出力

195PS/2.900rpm

サスペンション

エア



東西循環線 2006年3月21日ダイヤ改正からの新方向幕

登録番号
社番

京都22か5284
828

型式

日野
U-RR3HJAA

ボディ

日野車体

年式

1991

車体長(mm)

8.990

ホイールベース(mm)

4.490

エンジン型式

HO7D

総排気量(cc)

7.412

最高出力

195PS/2.900rpm

サスペンション

エア


社番が入った2005年6月以降の姿


2008年?月に廃車されました。

登録番号
社番

京都22か5285
829

型式

日野
U-RR3HJAA

ボディ

日野車体

年式

1991

車体長(mm)

8.990

ホイールベース(mm)

4.490

エンジン型式

HO7D

総排気量(cc)

7.412

最高出力

195PS/2.900rpm

サスペンション

エア


社番が入った2005年6月以降の姿



2008年夏に廃車されました。


社番が入った2005年6月以降の姿

登録番号
社番

京都22か5459
舞鶴834←(福知山877)

型式

日野
U-RR3HJAA

ボディ

日野車体

年式

1991

車体長(mm)

8.990

ホイールベース(mm)

4.490

エンジン型式

HO7D

総排気量(cc)

7.412

最高出力

195PS/2.900rpm

サスペンション

エア




2008年夏に廃車されました。

登録番号
社番

京都22か5460
827

型式

日野
U-RR3HJAA

ボディ

日野車体

年式

1991

車体長(mm)

8.990

ホイールベース(mm)

4.490

エンジン型式

HO7D

総排気量(cc)

7.412

最高出力

195PS/2.900rpm

サスペンション

エア