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日野路線車（マイクロバス リエッセ）
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日野マイクロバス『リエッセ』は自社発注車の1997年式2両と、日交鳥取から転籍してきた5両の計7両が活躍しています。
旧京都交通自社発注車の1997年式は京都22か6455〜6458号車の4両導入され、登場時は全車東舞鶴営業所所属でした。
舞鶴ローカル路線や舞鶴観光周遊バス「プリーズ号」でも活躍していましたが、のちに6455・6456号車が綾部営業所へ転属しました。
6457・6458号車は2004年2月21日から『ダイヤモンドシティ・ハナシャトルバス』（ダイヤモンドシティ・ハナ〜西大路四条）が開設されたのに伴い、東舞鶴営業所から中山営業所へ転属しました。（再登録により現在は小型車登録）
6455・6456号車は2005年4月以降、福知山営業所所属です。
日交鳥取から転籍してきた1070号車・1587・1641・1882・1883号車は、新会社移行後に日交から転籍してきた貸切・高速用エアロバス同様の白地に赤のラインが入った新しいデザインです。
1070号車は2005年8月下旬に移籍し、10月中旬より使用開始されました。
当初は福知山営業所所属でしたが、2006年春に舞鶴営業所に転属しました。
1587号車は2007年6月に登場しました。福知山営業所所属です。
1641号車は2007年9月、1882・1883号車は2008年7月に登場しました。舞鶴営業所所属です。
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登録番号
社番
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京都200か1883
830
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所属
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舞鶴
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型式
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日野
KK-RX4JFEA
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ボディ
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日野車体
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年式
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車体長(mm)
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6.990
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ホイールベース(mm)
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3.550
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エンジン型式
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J05C-TI
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総排気量(cc)
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5.307
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最高出力
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175PS/2.700pm
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サスペンション
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エア
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登録番号
社番
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京都200か1882
829
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所属
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舞鶴
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型式
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日野
KK-RX4JFEA
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ボディ
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日野車体
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年式
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2000 |
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車体長(mm)
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6.990
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ホイールベース(mm)
|
3.550
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エンジン型式
|
J05C-TI
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総排気量(cc)
|
5.307
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最高出力
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175PS/2.700pm
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サスペンション
|
エア
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登録番号
社番
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京都200か1641
831
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所属
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舞鶴
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型式
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日野
KK-RX4JFEA
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ボディ
|
日野車体
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年式
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2000
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車体長(mm)
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6.990
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ホイールベース(mm)
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3.550
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エンジン型式
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J05C-TI
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総排気量(cc)
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5.307
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最高出力
|
175PS/2.700pm
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サスペンション
|
エア
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登録番号
社番
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京都200か1587
878
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所属
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福知山
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型式
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日野
KK-RX4JFEA
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ボディ
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日野車体
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年式
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2000
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車体長(mm)
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6.990
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ホイールベース(mm)
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3.550
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エンジン型式
|
J05C-TI
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総排気量(cc)
|
5.307
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最高出力
|
175PS/2.700pm
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サスペンション
|
エア
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日交鳥取からの転籍車です。 |
登録番号
社番
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京都200か1070
823←（福知山881）
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所属
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舞鶴
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型式
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日野
KC-RX4JFAA
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ボディ
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日野車体
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年式
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1999
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車体長(mm)
|
6.990
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ホイールベース(mm)
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3.550
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エンジン型式
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J05C-TI
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総排気量(cc)
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5.307
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最高出力
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175PS/2.700pm
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サスペンション
|
エア
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福知山営業所所属（社番881）時代に撮影 |
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社番が入った2005年6月以降の姿
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登録番号
社番
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京都22か6455
873
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所属
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福知山
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型式
|
日野
KC-RX4JFAA
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ボディ
|
日野車体
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年式
|
1997
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車体長(mm)
|
6.990
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ホイールベース(mm)
|
3.550
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エンジン型式
|
J05C-TI
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総排気量(cc)
|
5.307
|
最高出力
|
175PS/2.700pm
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サスペンション
|
エア
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社番が入った2005年6月以降の姿
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登録番号
社番
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京都22か6456
874
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所属
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福知山
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型式
|
日野
KC-RX4JFAA
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ボディ
|
日野車体
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年式
|
1997
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車体長(mm)
|
6.990
|
ホイールベース(mm)
|
3.550
|
エンジン型式
|
J05C-TI
|
総排気量(cc)
|
5.307
|
最高出力
|
175PS/2.700pm
|
サスペンション
|
エア
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