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過去の車両 日野路線車（中型 P-RJ172CA 移籍車）
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2003年春の洛西口駅開業に伴う新路線開設用に導入されたリーフサスの中型車です。南海バスから移籍の車両です。
中山営業所所属で、京都200か482,490,527,528号車の4両が活躍していましたが、京阪バスから中型車が転籍してきたため、482,490号車は2005年12月下旬、527号車は2006年2月中旬に廃車されました。
最後まで残った528号車も2月末〜3月初め頃に廃車され、このタイプの車両は全廃されました。
2005年12月下旬に廃車になりました。
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登録番号
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京都200か・482
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型式
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日野
P-RJ172CA
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ボディ
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日野車体
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年式
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1989
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車体長(mm)
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8.990
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ホイールベース(mm)
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4.490
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エンジン型式
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HO7C
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総排気量(cc)
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6.728
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最高出力
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180PS/3.000rpm
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サスペンション
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リーフ
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2005年12月下旬に廃車になりました。
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登録番号
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京都200か・490
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型式
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日野
P-RJ172CA
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ボディ
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日野車体
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年式
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1989
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車体長(mm)
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8.990
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ホイールベース(mm)
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4.490
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エンジン型式
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HO7C
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総排気量(cc)
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6.728
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最高出力
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180PS/3.000rpm
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サスペンション
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リーフ
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2006年2月中旬に廃車になりました。
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登録番号
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京都200か・527
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所属
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中山
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型式
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日野
P-RJ172CA
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ボディ
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日野車体
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年式
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1989
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車体長(mm)
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8.990
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ホイールベース(mm)
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4.490
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エンジン型式
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HO7C
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総排気量(cc)
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6.728
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最高出力
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180PS/3.000rpm
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サスペンション
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リーフ
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2006年2月末〜3月初め頃に廃車になりました。
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登録番号
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京都200か・528
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型式
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日野
P-RJ172CA
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ボディ
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日野車体
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年式
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1989
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車体長(mm)
|
8.990
|
ホイールベース(mm)
|
4.490
|
エンジン型式
|
HO7C
|
総排気量(cc)
|
6.728
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最高出力
|
180PS/3.000rpm
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サスペンション
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リーフ
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