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過去の車両 日野路線車(大型 移籍車 日野車体 P-HT233)

大阪市交通局から移籍の日野P-HT233BAは1987年式と1989年式が活躍していました。
1987年式は京都22か6528,6534,6541,6547,6551,6627,6628の7両、1989年式は京都200か135,143,157,161,491,526の6両が活躍し、中山営業所の主力車種でした。

京阪バスからの移籍車が登場した2005年秋以降は急速に廃車が進み、135,143,6628号車は2005年10月、6528,6534,157,161,491号車は2005年12月下旬、6541,526号車は2006年2月中旬、 6547,6551,6627号車は2006年3月18日ダイヤ改正で廃車になりました。

1987年式は1989年式より側窓の天地サイズが若干小さい初期タイプのボディです。
京都200か491,526号車は大阪市交通局から西日本JRバスを経て京都交通へやってきた車両のため、後幕がありません。

大阪市営の車両はフォグランプを装備していないのが特徴ですが、6628号車のみフォグランプの取り付け改造がなされていました。



2005年12月下旬に廃車になりました。

登録番号

京都22か6528

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1987

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ


2005年12月下旬に廃車になりました。

登録番号

京都22か6534

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1987

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ


2006年2月中旬に廃車になりました。

登録番号

京都22か6541

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1987

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ


2006年3月18日ダイヤ改正で廃車になりました。

登録番号

京都22か6547

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1987

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ


2006年3月18日ダイヤ改正で廃車になりました。

登録番号

京都22か6551

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1987

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ



2006年3月18日ダイヤ改正で廃車になりました。

登録番号

京都22か6627

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1987

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ

登録番号

京都22か6628

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1987

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ


2005年10月に廃車になりました。
6628号車のみフォグランプの取り付け改造がなされていました。



2005年10月に廃車になりました。

登録番号

京都200か・135

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1989

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ


2005年10月に廃車になりました。

登録番号

京都200か・143

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1989

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ



登録番号

京都200か・157

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1989

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ


2005年12月下旬に廃車になりました。


2005年12月下旬に廃車になりました。

登録番号

京都200か・161

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1989

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ




2005年12月下旬に廃車になりました。

登録番号

京都200か・491

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1989

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ


2006年2月中旬に廃車になりました。

登録番号

京都200か・526

型式

日野
 P-HT233BA

ボディ

日野車体

年式

1989

車体長(mm)

10.280

ホイールベース(mm)

4.800

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9.880

最高出力

230PS/2.500rpm

サスペンション

リーフ


1987年式6528号車と6547号車 側窓の天地サイズが小さい日野ブルーリボン初期型ボディ



1989年式161号車 側窓の天地サイズが大きくなった日野ブルーリボン後期型ボディ



1989年式526号車

京都200か491、526号車は大阪市交通局から西日本JRバスを経て京都交通へやってきました。
この2両は大阪市交通局から西日本JRバスへ移籍した際に後幕が撤去されたため、後幕がありません。