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日野路線車(中型HRノンステップバス)

日野HR7mノンステップバスは2003年2月に京都200か・493号車、2003年5月に京都200か・560号車と561号車が導入されました。(他に2002年11月導入の京都200か・469号車があり、現在は京阪京都交通亀岡営業所所属で亀岡市コミュニティバス予備車)

当初は493号車が綾部営業所、560号車が東舞鶴営業所、561号車が園部営業所に配置されていました。
493号車は上林線(福知山駅〜於身・市野瀬)などで活躍、560号車は舞綾線(西舞鶴駅〜綾部駅)、高浜白鳥線(西舞鶴駅〜市場車庫・吉阪・高浜)などで活躍していました。
2005年4月1日から北部の493号車と560号車は新会社に転籍、福知山営業所所属となりましたが、560号車は2005年11月頃に舞鶴営業所へ転属し、舞鶴観光周遊バス『プリーズ号』で運行されていましたが、2006年春に再び福知山営業所に転属しています。
493号車は福知山営業所所属です。

561号車は2005年5月に新造され、園部営業所に配属されました。
デビュー当初の一時期は八田線(園部駅〜八田〜湯の花温泉〜亀岡駅)で運行されていましたが、その後は園部町内のローカル路線や園篠線 の予備車で活躍していました。
2005年4月1日路線再編では園部営業所が廃止となり亀岡営業所に転属しました。
亀岡営業所時代は園篠線の予備車と、時折亀岡ローカルで走る程度であまり稼動しませんでしたが、更正会社京都交通(府南部の旧会社)から2005年7月発足の京阪京都交通には転籍せずに府北部の京都交通(株)に売却されました。
7月以降は舞鶴営業所所属で、一般路線では使われずに舞鶴市花と緑の公社の従業員送迎に使用されていましたが、2005年11月中旬に舞鶴観光周遊バス『プリーズ号』のラッピングバスになりました。
11月12日から23日まで丹後広域観光キャンペーン協議会 丹後地域内交通モデル事業として臨時運行されている「金剛院 紅葉プリーズ号」で運行されました。

「金剛院 紅葉プリーズ号」運行終了後は通常の「プリーズ号」で運行されていました。

2007年3月から、プリーズ号は定期観光バス「ぶらり舞鶴バスの旅」にリニューアルされています。





登録番号
社番

京都200か・561
838

所属

舞鶴

型式

KK-HR1JEEE

ボディ

日野車体

年式

2003

車体長(mm)

6990

ホイールベース(mm)

3.350

エンジン型式

J08C(J-VA)

総排気量(cc)

7961

最高出力

220PS/2100rpm

サスペンション

エア

下の画像は園部営業所所属時代に撮影の画像です。

下の画像は亀岡営業所所属時代に撮影の画像です。



舞鶴営業所所属 社番822時代

社番871時代

登録番号
社番

京都200か・560
881
←(舞鶴822←福知山871)

所属

福知山

型式

KK-HR1JEEE

ボディ

日野車体

年式

2003

車体長(mm)

6990

ホイールベース(mm)

3.350

エンジン型式

J08C(J-VA)

総排気量(cc)

7961

最高出力

220PS/2100rpm

サスペンション

エア

以下の画像は旧会社時代に撮影の画像です。



社番が入った2005年6月以降の姿

登録番号
社番

京都200か・493
872

所属

福知山

型式

KK-HR1JEEE

ボディ

日野車体

年式

2003

車体長(mm)

6990

ホイールベース(mm)

3.350

エンジン型式

J08C(J-VA)

総排気量(cc)

7961

最高出力

220PS/2100rpm

サスペンション

エア