一都物語トップページ>京阪京都交通の館トップページ>過去の車両
花園学園輸送は、花園大学本校から京北町下中にある京北グラウンドまでの輸送です。
元々は西日本JRバスが行っていましたが、2001年からは京都交通が請け負うようになり、当初は西日本JRバスが使用していた三菱エアロバスがそのまま移籍しました。(京都200か246号車)
この246号車は2004年初春に廃車になりました。
2004年6月以降は現在は貸切から転用された4721号車が専用カラーに変更されて運行されていましたが、2006年9月下旬に廃車されました。


登録番号
|
京都22か4721
|
型式 |
三菱エアロバス
P-MS725S |
ボディ |
三菱(名古屋)
|
ボディ形状 |
HD |
年式
|
1988
|
車体長(mm) |
11.940 |
ホイールベース
(mm) |
6.500
|
全高(mm) |
3.265 |
エンジン型式
|
8DC9
|
エンジン仕様 |
V8 |
最高出力 |
320PS/2.200rpm |
総排気量(cc) |
16.031
|
|


246号車は国鉄末期に導入されたエアロバスに多く見られる丸目2灯ライトのスタンダード仕様でした。
座席モケットにはJRマークが残っていましたが、2004年初春に廃車になりました。
登録番号
|
京都200か・246
|
型式 |
三菱エアロバス
P-MS715N |
ボディ |
三菱(名古屋)
|
ボディ形状 |
HD |
年式
|
1986
|
車体長(mm) |
11.190 |
ホイールベース
(mm) |
5.750
|
全高(mm) |
3.265 |
エンジン型式
|
8DC9
|
エンジン仕様 |
V8 |
最高出力 |
320PS/2.200rpm |
総排気量(cc) |
16.031
|
|