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三菱エアロバス
U-MS826P

2005年8月に京阪バスから転籍してきた1994年式、三菱エアロバスです。
京都200か1053、京都200か1054の2両が、阪急桂駅〜京都学園大学前間のシャトルバスで運行されています。
京阪バス時代の社番は、京都200か1054がH-1872、京都200か1053がH-1873でした。

京阪バスで折戸のニューエアロバスは1994年に導入された、このグループのH-1871〜H1874号車4両のみです。
登場時は洛南営業所所属で定期観光バスに使用、H-1871〜H1873号車はのちに高槻支所に転属し、枚方市〜伊丹空港間のリムジンバスで活躍していました。
H1873号車は門真支所へ転属して空港リムジンバスで活躍したのち、現在は京都定期観光バスで活躍しています。

枚方市〜伊丹空港間のリムジンバスは2005年夏に車両が代替され、H-1872・H-1873号車は京阪京都交通へ転籍しました。H-1871号車は山科営業所へ転属し、現在は大津〜伊丹空港リムジンバスの予備車となっていましたが、路線廃止により廃車になりました。

H-1872・H-1873号車は京阪京都交通に転籍に際して、運賃箱取り付け、方向幕交換、号車表示の撤去、表記の変更、ホイールカバーの撤去、シート枕カバー撤去(のちに再取り付け)など変更が行われています。

当初は側面表記がKEIHAN BUSのままでしたが、2007年3月にKeihan Kyoto Kotsuに変わりました。


2006年3月下旬に社章ヘッドマークと社番N538表記が入りました。


登録番号
社番

京都200か1053
N538

型式 三菱エアロバス
U-MS826P
ボディ

MBM

ボディ形状 HD

年式

1994

車体長(mm) 11.940 ホイールベース
(mm)

6.150

全高(mm) 3.280

エンジン型式

8DC10

エンジン仕様 V8 最高出力 335PS/2.200rpm 総排気量(cc)

16.752





2006年3月下旬に社章ヘッドマークと社番N539表記が入りました。KEIHAN BUSロゴ時代


登録番号
社番

京都200か1054
N539

型式 三菱エアロバス
U-MS826P
ボディ

MBM

ボディ形状 HD

年式

1994

車体長(mm) 11.940 ホイールベース
(mm)

6.150

全高(mm) 3.280

エンジン型式

8DC10

エンジン仕様 V8 最高出力 335PS/2.200rpm 総排気量(cc)

16.752



参考画像 京阪バスH-1871号車 京都200か1051(山科営業所所属)
大津〜伊丹空港リムジンバスの予備車でしたが、路線廃止により廃車されました。



参考画像 京阪バスC-1874号車 京都200か・436(洛南営業所所属)
同期の車両で現在も京都定期観光バスで活躍しています。