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三菱路線車(中型車 エアロミディMKノンステップバス)
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三菱エアロミディMK9mノンステップバスは2005年8月と9月に新造された車両です。
京都200か1072・1073・1091・1092号車の4両が導入されています。
京都200か1072・1073号車の2両は8月下旬に導入され、9月から運行開始しました。
この2両は新会社では初の新造車両です。京都交通としては2005年5月に新造された日野HR7mノンステップバス以来、2年ぶりの新車です。
9月下旬には京都200か1091・1092号車が導入され、10月から運行開始しました。
1072・1091・1092号車は舞鶴営業所所属で東西循環線と高浜線で活躍しています。
1073号車は福知山営業所所属で福知山-綾部間の福知山線で活躍しています。
塗装は新会社移行後に日交から転籍してきた貸切・高速用エアロバス同様の白地に赤のラインが入った新しいデザインです。


登録番号
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京都200か1072
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社番 |
840 |
所属 |
舞鶴
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年式 |
2005 |
型式
|
PA-MK27FH
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車体長(mm) |
8.990mm |
ホイールベース |
4.390mm
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ボディメーカー |
MFBM |
| エンジン型式 |
6M60(TI) |
総排気量 |
7.545cc |
最高出力 |
240PS/2700rpm |
サスペンション |
エア |
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福知山車庫にて(公道上から撮影)
登録番号
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京都200か1073
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社番 |
882 |
所属 |
福知山
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年式 |
2005 |
型式
|
PA-MK27FH
|
車体長(mm) |
8.990mm |
ホイールベース |
4.390mm
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ボディメーカー |
MFBM |
| エンジン型式 |
6M60(TI) |
総排気量 |
7.545cc |
最高出力 |
240PS/2700rpm |
サスペンション |
エア |
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登録番号
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京都200か1091
|
社番 |
841 |
所属 |
舞鶴
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年式 |
2005 |
型式
|
PA-MK27FH
|
車体長(mm) |
8.990mm |
ホイールベース |
4.390mm
|
ボディメーカー |
MFBM |
| エンジン型式 |
6M60(TI) |
総排気量 |
7.545cc |
最高出力 |
240PS/2700rpm |
サスペンション |
エア |
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登録番号
|
京都200か1092
|
社番 |
837 |
所属 |
舞鶴
|
年式 |
2005 |
型式
|
PA-MK27FH
|
車体長(mm) |
8.990mm |
ホイールベース |
4.390mm
|
ボディメーカー |
MFBM |
| エンジン型式 |
6M60(TI) |
総排気量 |
7.545cc |
最高出力 |
240PS/2700rpm |
サスペンション |
エア |
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