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過去の車両 三菱エアロクイーンM
(3列シート高速車)

SANYO EXPRESS(京都〜広島・徳山)、シルフィード号(東舞鶴〜東京)、みやこライナー(京都〜福山)、南洲号現在は廃止(京都〜鹿児島)で活躍してきたエアロクイーンMです。
1989年式は京都22か5007・5008、1991年式は京都22か5377・5378・5381号車が導入されました。

5007号車は南洲号廃止により、内装が改装されて観光バスに転用されましたが、京都府南部の観光バス撤退により、2004年12月に廃車になりました。
5008号車は2003年4月のセレガR導入に伴い廃車になりました。
5377号車は、SANYO EXPRESS(京都〜広島・徳山)予備車となっていましたが、2007年5月末に廃車されました。。

5378号車は京都交通(舞鶴)新会社に転籍しましたが、2006年7月に廃車されました。

5381号車は、2004年2月1日から増便された『みやこライナー』(京都〜福山)に使用されていましたが、2006年3月18日ダイヤ改正による減便で亀岡営業所へ転属しました。
その後は貸切登録となっていましたが、2006年11月上旬に廃車されました。


2006年3月下旬に社章ヘッドマークと社番K406表記が入りました。








『みやこライナー』(京都〜福山)に充当された珍しいシーン

登録番号
社番

京都22か5377
K406

廃車済 型式

三菱
U-MS729S

ボディ 三菱(名古屋)

年式

1991

車体長(mm) 11.940 ホイールベース
(mm)

6.500

全高(mm)
ボディ形状
3.545
SHD

エンジン型式

8DC11

エンジン仕様 V8 最高出力 355PS/2.200rpm 総排気量(cc)

17.737


2006年3月下旬に社章ヘッドマークと社番N505表記が入りました。



2006年11月上旬に廃車されました。

登録番号
社番

京都22か5381
N505

廃車済 型式

三菱
U-MS729S

ボディ 三菱(名古屋)

年式

1991

車体長(mm) 11.940 ホイールベース
(mm)

6.500

全高(mm)
ボディ形状
3.545
SHD

エンジン型式

8DC11

エンジン仕様 V8 最高出力 355PS/2.200rpm 総排気量(cc)

17.737