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2006年3月21日（火）にダイヤ改正が実施されました。
主な内容は福知山〜神戸三ノ宮間高速バスの開設、舞鶴〜神戸三ノ宮間高速バスの増発、舞鶴営業所移転に伴う高速バスや舞鶴ローカル路線の路線変更、などです。

■舞鶴地区

舞鶴営業所が東舞鶴市場から喜多工業団地に移転しました。
「市場車庫前」停留所は「市場」に変更されました。窓口・待合室は廃止されました。
ご許可を得た上で撮影

東西循環線は西舞鶴駅前起点の右回り・左回りとなり、双方向とも西舞鶴駅起点に統一されました。
「国立病院前」停留所が「舞鶴医療センター前」に名称変更されました。
方向「幕」の車両もＭＫノンステップバスと同じ体裁の表示をした方向幕に変わりました。



以前は舞鶴本線・白鳥線時代そのままの方向幕でした。

和田線は西舞鶴駅〜和田〜東舞鶴駅のコースに整理・統合されました。（3.5往復に減便）
和田線　方向幕が変わりました。写真上がダイヤ改正後、写真下は改正前の画像です。

長浜線は市場車庫起点から東舞鶴駅起点に変更されました。
合同庁舎行き、文庫山行き、ユニバーサル造船は改正後も市場起点です。

高速バスは神戸線が2往復増発の6往復に増便、京都線は1往復減便の4往復になりました。（神戸線2往復増便分は日交シティバスが新たに参入）

舞鶴〜神戸線　日交シティバス便


京都線全便、大阪なんば線全便、大阪梅田線1往復、神戸線3往復が舞鶴営業所（喜多）起終点となりました。舞鶴営業所から乗車の場合はパーク＆ライドが利用できます。
高速バスは市場には発着しなくなりました。

2006年3月20日で閉鎖された市場車庫

■福知山地区

福知山〜神戸三ノ宮間の高速バスが1日6往復新設されました。（2往復は日交シティバス担当）
所要時間は1時間30分、運賃は大人1,600円です。

福知山市内北循環線が廃止されました。