京都バスの館高野営業所所属一般路線車

一都物語トップページ＞京都バスの館トップページ＞高野営業所所属一般路線車

更新情報
3月23日＞いすゞ大型車　PKG-LV234N2　2008年新車＞35号車の画像をアップしました。 3月23日＞日産ディーゼル大型車　PKG-RA274MAN　2008年新車＞30・32・34号車の画像をアップしました。 1月1日＞日産ディーゼル大型車　KC-UA460LAN　前後ドア＞74～76号車　塗装更新後の画像をアップしました。 8月5日＞いすゞ大型車　エルガワンステップバス KL-LV280N1＞59号車（京産大ラッピングバス）の画像をアップしました。 7月15日＞いすゞ大型車　エルガワンステップバス KL-LV280N1＞61号車（京産大ラッピングバス）の画像をアップしました。 6月10日＞日産ディーゼル大型車　KC-UA460LAN前後ドア　74・75・51号車の画像を更新しました。 6月10日＞いすゞ大型車　PJ-LV234N1＞28・2号車の画像を更新しました。 6月10日＞日野HRノンステップバス7m　KL-HR1JEEE＞9号車の画像を更新しました。 6月10日＞日野マイクロバス　リエッセ　KK-RX4JFEA＞77号車の画像を更新しました。 6月10日＞日野マイクロバス　メルファ　KK-RH4JEEA＞79号車の画像を更新しました。 4月1日＞日産ディーゼル大型車　PKG-RA274MAN　2007年新車＞5号車の画像をアップしました。 3月25日＞いすゞ大型車　PJ-LV234N1　2007年新車＞1・2・20号車の画像をアップしました。 3月25日＞日産ディーゼル大型車　U-UA440LAN＞36・37・38・47号車の画像を更新しました。 3月25日＞旧1・2・5・20号車の廃車をデータに反映しました。 3月4日＞529号車の廃車をデータに反映しました。 2月18日＞全面リニューアルしました。

↓バスの画像をクリックしていただきますと、そのタイプの各車両の画像がご覧いただけます。

日産ディーゼル-富士重7E　大型車
U-UA440LAN（逆T窓）	1990年から1995年にかけて18両導入されました。 1992年式からフインガーシフト、社番37・38号車はトルコンAT車です。 2007年3月に社番5号車、2008年3月に30・32・34・35号車が廃車になり、現在は13両が活躍しています。
U-UA440LAN（特定兼用車）	1993年に社番67号車1台のみ導入された特定・路線兼用車です。大型車では唯一の黒サッシ2段窓、補助席付き2-1-2列シートです。
KC-UA460LAN（前後ドア）	1997年に3両、1998年に1両が導入されました。 1997年式74～76号車は映画村・Padios広告バス、1998年式は51号車は通常塗装でしたが、2007年9月に74～76号車も通常塗装になりました。前後ドアツーステップバスは1998年式、社番51号車が最終導入になりました。
KC-UA460LAN ワンステップバス	1997年と1998年に1両ずつ、1999年に2両の計4両導入されたワンステップバスです。社番48・49号車は嵐山営業所に配置されていた時期もありますが、現在は全て高野営業所所属です。
KL-UA452MAN（新7E）ワンステップバス	2002年に社番58号車、1両だけ導入された新7Eボディワンステップバスです。富士重工がバスボディ製造事業を撤退したため、同車が京都バス最後の富士重ボディ新造車になりました。
日産ディーゼル-西日本車体　大型車
KL-UA452MAN ワンステップバス	京都バスでは約30年ぶりに導入された西工ボディの車両です。 2003年に1両、2005年に3両導入されました。行先表示は2003年式社番60号車は幕、2005年式はLED表示です。
PKG-RA274MAN ワンステップバス	スペースランナーRA（PKG-RA274系）は尿素SCR還元と、超高圧燃料噴射を組み合わせた『FLENDS』システムを搭載し、平成27年重量車燃費基準を達成した車種です。 2007年3月末に1両（5号車）、2008年3月に3両（30・32・34）号車が導入されました。

いすゞ-IBUS・JBUS　大型車
KL-LV280N1 ワンステップバス	いすゞ大型ワンステップバスは、2002年以降毎年導入されています。 V8エンジンのLV280は、2002年から2005年まで7両が導入されました。 2002年と2003年に導入された2両の行き先表示は幕、2004年に導入された3両と2005年に導入された2両はLED表示です。 2007年7月から、59・61号車は京都産業大学ラッピングバスになっています。
PJ-LV234N1 ワンステップバス	2006年春に導入された新車から、超低PM排出ガスディーゼル車（新短期排出ガス規制適合車）となりました。 2006年3月に5両、2007年3月に3両導入され、現在8両が活躍しています。
PKG-LV234N2 ワンステップバス（高野車）	2008年春に導入された新車から、新長期排出ガス規制適合車(PKG-)となりました。高野営業所に1両（35号車）、嵐山営業所に2両（112・113号車）が導入されています。
いすゞ-富士重7E　大型短尺車
U-LT332J	1991年に3両導入されました。京都バスで7Eボディ銀サッシ窓はこの3両のみです。登場以来32系統（出町柳駅～広河原）の主力車種として活躍しています。
KC-LT333J	1996年に3両導入された特定・路線兼用車です。黒サッシ2段窓、補助席付き2-1-2列シートです。
いすゞ-ＩＢＵＳ　大型短尺車
KL-LT233J2	2000年に社番50号車1両のみ導入されたエルガ9m車です。前中扉で一見ワンステップバスに見えますが、山線でも使用されるため、ツーステップ仕様です。
日野-日野車体　中型HRノンステップバス
KK-HR1JKEE	2001年に2両導入された9mノンステップバスです。当初は嵐山営業所所属でしたが、2004年6月に高野営業所に転属しました。現在も社番は嵐山時代の133・134号車を付けています。主に岩倉方面の24・45・46系統で活躍しています。
KK-HR1JEEE	2002年に2両導入された7mノンステップバスです。平日・土曜は岩倉方面の24・46系統で、平日は10系統（出町柳～朽木学校前）で走ることもあります。日祝日はカナート洛北シャトルバスで運行されています。

日野-日野車体　マイクロ
U-RH1WFBA	1992年に2両導入されました。岩倉方面の24・29・46系統、出町柳駅～雲ヶ畑岩屋橋間の37系統などで使用されています。。
KC-RH4JEAA 貸切・路線兼用車	1996年に3両導入された、貸切・路線兼用車です。一般車と塗装デザインが異なります。
KK-RX4JFEA	2000年に2両導入されました。 24・29・46系統や、95系統で活躍しています。
KK-RH4JEEA 貸切・路線兼用車	2004年に2両導入された、貸切・路線兼用車です。一般車と塗装デザインが異なります。

高野営業所所属車両リスト　全67両備考欄の「山線対応」は、比良線10系統、花背線32系統、雲ヶ畑線37系統に充当できるよう、運賃表示機の整理券番号が多い車両です。一般の車両は30番まで、山線対応の車両は40番まであります。（嵐山車は比叡山線で使用される車両も含め全車30番までの表示機です。）実際には大型車が山線に充当される場合は比良線10系統のみ（非常に稀ですが、67号車が花背線32系統続行便で運行されることはあります。） 9m車は比良線10系統、花背線32系統に充当されています。臨時坊村ゆきについては、山線対応でなくても運賃表示が可能なため、非対応の車両も運用されています。
年式	社番	登録番号	サイズ	メーカー / 形式	ボディ	備考
1990	31	京都22か5170	大型	日産ディーゼル　U-UA440LAN	富士重7E
1991	33	京都22か5296	大型	日産ディーゼル　U-UA440LAN	富士重7E	山線対応
	6	京都22か5326	大型短尺	いすゞ U-LT332J	富士重7E+銀サッシ	山線対応
	7	京都22か5327
	8	京都22か5328
1992	36	京都22か5557	大型	日産ディーゼル　U-UA440LAN	富士重7E
	37	京都22か5558		日産ディーゼル　U-UA440LAN改		トルコンAT車
	38	京都22か5559
	39	京都200か・114		日産ディーゼル　U-UA440LAN
	40	京都22か5564
	10	京都22あ・581	マイクロ	日野 U-RH1WFBA	日野車体	山線対応（小型登録）
	11	京都22あ・579
1993	67	京都22か5790	大型	日産ディーゼル　U-UA440LAN	富士重7E	特定・路線兼用　2+1+2シート
1994	41	京都22か5969	大型	日産ディーゼル　U-UA440LAN	富士重7E
	44	京都22か5970
	43	京都22か6023
	45	京都22か6024
1995	46	京都22か6147	大型	日産ディーゼル　U-UA440LAN	富士重7E
	47	京都22か6148
1996	71	京都22か6408	大型短尺	いすゞ KC-LT333J	富士重7E+黒サッシ	山線対応 2+1+2列シート
	72	京都22か6409
	73	京都22か6410
	15	京都22あ・605	マイクロ	日野 KC-RH4JEAA	日野車体	貸切・路線兼用、トップドア　山線対応（小型登録）
	16	京都22あ・606
	17	京都22あ・607
1997	74	京都22か6434	大型	日産ディーゼル　KC-UA460LAN	富士重7E
	75	京都22か6435
	76	京都22か6436
	48	京都22か6501	大型	日産ディーゼル　KC-UA460LAN改	富士重7E	ワンステップバス
1998	49	京都22か6582	大型	日産ディーゼル　KC-UA460LAN改	富士重7E	ワンステップバス
	51	京都22か6583	大型	日産ディーゼル　KC-UA460LAN	富士重7E
1999	52	京都200か・・37	大型	日産ディーゼル　KC-UA460LAN改	富士重7E	ワンステップバス
	53	京都200か・・38
2000	77	京都200あ・・・9	マイクロ	日野 KK-RX4JFEA	日野車体	山線対応
	78	京都200あ・・10
	50	京都200か・144	大型短尺	いすゞ KL-LT233J2	いすゞバス製造	山線対応
2001	133	京都200か・179	中型9m	日野 KK-HR1JKEE	日野車体	ノンステップバス
	134	京都200か・180
2002	58	京都200か・350	大型	日産ディーゼル　KL-UA452MAN	富士重新7E	ワンステップバス　車椅子対応
	59	京都200か・351	大型	いすゞ KL-LV280N1	いすゞバス製造	ワンステップバス　車椅子対応　京都産業大学ラッピングバス
	9	京都200か･428	中型7m	日野 KK-HR1JEEE	日野車体	ノンステップバス　山線対応
	19	京都200か･429
2003	61	京都200か・529	大型	いすゞ KL-LV280N1	いすゞバス製造	ワンステップバス　車椅子対応　京都産業大学ラッピングバス
	60	京都200か・534	大型	日産ディーゼル　KL-UA452MAN	西日本車体	ワンステップバス　車椅子対応
2004	22	京都200か・669	大型	いすゞ KL-LV280N1	いすゞバス製造	ワンステップバス車椅子対応 LED行先表示
	23	京都200か・670
	24	京都200か・756
	18	京都200あ・175	マイクロ	日野 KK-RH4JEEA	日野車体	貸切・路線兼用、トップドア　山線対応　（小型登録）
	79	京都200あ・176
2005	12	京都200か・896	大型	いすゞ KL-LV280N1	JBUS	ワンステップバス車椅子対応 LED行先表示
	62	京都200か・897
	25	京都200か・913	大型	日産ディーゼル　KL-UA452MAN	西日本車体	ワンステップバス車椅子対応 LED行先表示
	26	京都200か・914
	27	京都200か・915
2006	63	京都200か1214	大型	いすゞ PJ-LV234N1	JBUS	ワンステップバス車椅子対応 LED行先表示
	64	京都200か1215
	28	京都200か1246
	29	京都200か1247
	80	京都200か1248
2007	1	京都200か1504	大型	いすゞ PJ-LV234N1	JBUS	ワンステップバス車椅子対応 LED行先表示
	2	京都200か1505
	20	京都200か1506
	5	京都200か1540	大型	日産ディーゼル　PKG-RA274MAN	西日本車体	ワンステップバス　車椅子対応　LED行先表示
2008	35	京都200か1819	大型	いすゞ PKG-LV234N2	JBUS	ワンステップバス　車椅子対応　LED行先表示
	30	京都200か1830		日産ディーゼル　PKG-RA274MAN	西日本車体	ワンステップバス　車椅子対応　LED行先表示
	32	京都200か1831
	34	京都200か1832