
2005年3月に新車が導入されたため、562号車に改番されました。 |
登録番号
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京都22か4730
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無線番号
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62→562
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型式
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日産ディーゼル
P-UA33L
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ボディ
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富士重工7E
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年式
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1988
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車体長(mm)
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10725
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車体幅
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2490
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エンジン型式
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PE6H
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総排気量(cc)
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12503
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最高出力
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235PS/2100rpm
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サスペンション
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エア
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シフト
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ロッド
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放送装置
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音声合成
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座席配置
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1-2列
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備考
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登録番号
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京都22か4731
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無線番号
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63
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型式
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日産ディーゼル
P-UA33L
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ボディ
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富士重工7E
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年式
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1988
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車体長(mm)
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10725
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車体幅
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2490
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エンジン型式
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PE6H
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総排気量(cc)
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12503
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最高出力
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235PS/2100rpm
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サスペンション
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エア
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シフト
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ロッド
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放送装置
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音声合成
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座席配置
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1-2列
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備考
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登録番号
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京都22か4732
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無線番号
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64
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型式
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日産ディーゼル
P-UA33L
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ボディ
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富士重工7E
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年式
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1988
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車体長(mm)
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10725
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車体幅
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2490
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エンジン型式
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PE6H
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総排気量(cc)
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12503
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最高出力
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235PS/2100rpm
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サスペンション
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エア
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シフト
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ロッド
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放送装置
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音声合成
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座席配置
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1-2列
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備考
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京都バスで初めて導入された富士重工7Eボディの車両です。
この車両から逆T字窓、ハイバックシートとグレードアップしました。
側面方向幕が側窓上部にあるのは最初期に導入された車両のみです。2006年3月に新車が導入されたため廃車になりました。
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