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2005年3月に新車が導入されたため、562号車に改番されました。

登録番号

京都22か4730

無線番号

62→562

型式

日産ディーゼル
 P-UA33L

ボディ

富士重工7E

年式

1988

車体長(mm)

10725

車体幅

2490

エンジン型式

PE6H

総排気量(cc)

12503

最高出力

235PS/2100rpm

サスペンション

エア

シフト

ロッド

放送装置

音声合成

座席配置

1-2列

備考

 

登録番号

京都22か4731

無線番号

63

型式

日産ディーゼル
 P-UA33L

ボディ

富士重工7E

年式

1988

車体長(mm)

10725

車体幅

2490

エンジン型式

PE6H

総排気量(cc)

12503

最高出力

235PS/2100rpm

サスペンション

エア

シフト

ロッド

放送装置

音声合成

座席配置

1-2列

備考

 

登録番号

京都22か4732

無線番号

64

型式

日産ディーゼル
 P-UA33L

ボディ

富士重工7E

年式

1988

車体長(mm)

10725

車体幅

2490

エンジン型式

PE6H

総排気量(cc)

12503

最高出力

235PS/2100rpm

サスペンション

エア

シフト

ロッド

放送装置

音声合成

座席配置

1-2列

備考

 
京都バスで初めて導入された富士重工7Eボディの車両です。
この車両から逆T字窓、ハイバックシートとグレードアップしました。
側面方向幕が側窓上部にあるのは最初期に導入された車両のみです。

2006年3月に新車が導入されたため廃車になりました。