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京福バスへ移籍した旧135〜137号車

2001年8月に京福越前本線・三国線電車代行バス用として京福バスに移籍
しました。
移籍後のナンバーは福井200か・115

登録番号

京22か3630

無線番号

135

型式

日野 P-HU225AA改

ボディ

富士重工5E

年式

1984

車体長(mm)

10680

車体幅

2490

エンジン型式

ER200

最高出力

220PS

サスペンション

エア

シフト

ロッド

放送装置

テープ

座席配置

1-2列

備考

2001年8月、京福バス(株)へ移籍

2001年8月に京福越前本線・三国線電車代行バス用として京福バスに移籍
しました。
移籍後のナンバーは福井200か・113

登録番号

京22か3631

無線番号

136

型式

日野 P-HU225AA改

ボディ

富士重工5E

年式

1984

車体長(mm)

10680

車体幅

2490

エンジン型式

ER200

最高出力

220PS

サスペンション

エア

シフト

ロッド

放送装置

音声合成

座席配置

1-2列

備考

2001年8月、京福バス(株)へ移籍

2001年8月に京福越前本線・三国線電車代行バス用として京福バスに移籍
しました。
移籍後のナンバーは福井200か・114

登録番号

京22か3824

無線番号

137

型式

日野 P-HU235BA

ボディ

富士重工5E

年式

1986

車体長(mm)

10680

車体幅

2490

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9880

最高出力

230PS/2500rpm

サスペンション

エア

シフト

ロッド

放送装置

音声合成

座席配置

1-2列

備考

2001年8月、京福バス(株)へ移籍

旧135〜137号車は、2001年8月に京福越前本線・三国線電車代行バス用として京福バスに移籍しました。
移籍に際しては、塗装が殆ど同じのため、表記の変更、放送装置・運賃箱関係、後部広告枠撤去などの
最低限の改造のみ行われました。
既に廃車になっています。