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登録番号
|
京都200か1216
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無線番号
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104
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型式
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PJ-KV234N1
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ボディ
|
JBUS
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年式
|
2006
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車体長(mm)
|
10.780
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ホイールベース
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5.300
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エンジン型式
|
6HK1-TCC
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総排気量
|
7.790ｌ
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最高出力
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260PS/2700rpm
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サスペンション
|
エア
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シフト
|
FF
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登録番号
|
京都200か1217
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無線番号
|
105
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型式
|
PJ-KV234N1
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ボディ
|
JBUS
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年式
|
2006
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|
車体長(mm)
|
10.780
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ホイールベース
|
5.300
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エンジン型式
|
6HK1-TCC
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総排気量
|
7.790ｌ
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最高出力
|
260PS/2700rpm
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サスペンション
|
エア
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シフト
|
FF
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登録番号
|
京都200か1218
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無線番号
|
106
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型式
|
PJ-KV234N1
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ボディ
|
JBUS
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年式
|
2006
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|
車体長(mm)
|
10.780
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ホイールベース
|
5.300
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エンジン型式
|
6HK1-TCC
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|
総排気量
|
7.790ｌ
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最高出力
|
260PS/2700rpm
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サスペンション
|
エア
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|
シフト
|
FF
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登録番号
|
京都200か1250
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無線番号
|
107
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型式
|
PJ-KV234N1
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|
ボディ
|
JBUS
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年式
|
2006
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|
車体長(mm)
|
10.780
|
|
ホイールベース
|
5.300
|
|
エンジン型式
|
6HK1-TCC
|
|
総排気量
|
7.790ｌ
|
|
最高出力
|
260PS/2700rpm
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|
サスペンション
|
エア
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|
シフト
|
FF
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登録番号
|
京都200か1251
|
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無線番号
|
109
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|
型式
|
PJ-KV234N1
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|
ボディ
|
JBUS
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年式
|
2006
|
|
車体長(mm)
|
10.780
|
|
ホイールベース
|
5.300
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|
エンジン型式
|
6HK1-TCC
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|
総排気量
|
7.790ｌ
|
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最高出力
|
260PS/2700rpm
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|
サスペンション
|
エア
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|
シフト
|
FF
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| 2007年式は正面の社番の位置が茶帯の下に変わり、アイドリングストップ機能装備になりました。 |
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登録番号
|
京都200か1501
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無線番号
|
110
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型式
|
PJ-KV234N1
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|
ボディ
|
JBUS
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年式
|
2007
|
|
車体長(mm)
|
10.780
|
|
ホイールベース
|
5.300
|
|
エンジン型式
|
6HK1-TCC
|
|
総排気量
|
7.790ｌ
|
|
最高出力
|
260PS/2700rpm
|
|
サスペンション
|
エア
|
|
シフト
|
FF
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登録番号
|
京都200か1502
|
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無線番号
|
141
|
|
型式
|
PJ-KV234N1
|
|
ボディ
|
JBUS
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|
年式
|
2007
|
|
車体長(mm)
|
10.780
|
|
ホイールベース
|
5.300
|
|
エンジン型式
|
6HK1-TCC
|
|
総排気量
|
7.790ｌ
|
|
最高出力
|
260PS/2700rpm
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サスペンション
|
エア
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|
シフト
|
FF
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登録番号
|
京都200か1503
|
|
無線番号
|
142
|
|
型式
|
PJ-KV234N1
|
|
ボディ
|
JBUS
|
|
年式
|
2007
|
|
車体長(mm)
|
10.780
|
|
ホイールベース
|
5.300
|
|
エンジン型式
|
6HK1-TCC
|
|
総排気量
|
7.790ｌ
|
|
最高出力
|
260PS/2700rpm
|
|
サスペンション
|
エア
|
|
シフト
|
FF
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109号車は、2006年の「スルッとKANSAIバスまつり」に登場し、この日だけのLED表示を出して展示されました。
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シートモケットは京阪バスシステムズ共通デザインとなっています。
2006年式のシート
2007年式のシート
枕カバーの色が変わりました。 |
