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日野路線車 富士重5E
P-HU235BA(101〜103号車)

1983年から1987年にかけて導入された富士重5Eボディ。
現在は廃車が進み、現役車両は日野車では特定・路線兼用車の101〜103号車です。

路線バスで誰でも乗車可能なのは、101〜103号車が充当される比叡山線51系統、秋に運行される西山線90系統だけになりましたが、最近は7Eボディの車両が充当される場合もあります。

101〜103号車の座席配置は補助席付き2-1-2列です。
比叡山線51系統、西山線90系統と花背山の家特定輸送に使用されています。

後扉は4段ステップです。
座席配置は補助席付き2-1-2列です。
運転席
運賃表示機周り

※101号車の画像は貸切バス乗車時に撮影したものです。

登録番号

京22か4065

無線番号

101

型式

日野 P-HU235BA

ボディ

富士重工5E

年式

1987

車体長(mm)

10680

車体幅

2490

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9880

最高出力

230PS/2500rpm

サスペンション

エア

シフト

ロッド

放送装置

音声合成

座席配置

2-1-2列補助席付

備考

比叡山線・西山線・特定

登録番号

京22か4066

無線番号

102

型式

日野 P-HU235BA

ボディ

富士重工5E

年式

1987

車体長(mm)

10680

車体幅

2490

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9880

最高出力

230PS/2500rpm

サスペンション

エア

シフト

ロッド

放送装置

音声合成

座席配置

2-1-2列補助席付

備考

比叡山線・西山線・特定

登録番号

京22か4067

無線番号

103

型式

日野 P-HU235BA

ボディ

富士重工5E

年式

1987

車体長(mm)

10680

車体幅

2490

エンジン型式

M10U

総排気量(cc)

9880

最高出力

230PS/2500rpm

サスペンション

エア

シフト

ロッド

放送装置

音声合成

座席配置

2-1-2列補助席付

備考

比叡山線・西山線・特定