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日野路線車 富士重7E
KC-HU3KMCA

1997年に3両導入されました。
富士重工が日野車へのボディ架装を中止したため、116・123号車が最後の日野-富士重ボディになりました。

116・123号車は2006年春以降、比叡山線51系統にも充当されるようになりました。

143号車は東映太秦映画村広告バスでしたが、2007年12月に塗装更新が施行され通常塗装になりました。
なお高野営業所74〜76号車とは異なり、内装はそのままになっています。

車内は縞付きのシートモケットです。
以前の車両も、7E初期の車両から1991年式まで、更新時に同タイプの内装に改良されています。

登録番号

京都22か6437

無線番号

143

型式

日野 KC-HU3KMCA

ボディ

富士重工7E

年式

1997

車体長(mm)

10680

車体幅

2490

エンジン型式

K13U

総排気量(cc)

13267

最高出力

270PS/2150rpm

サスペンション

エア

シフト

FF

放送装置

音声合成

座席配置

2-1列

備考

映画村広告バス


広告バス時代

登録番号

京都22か6503

無線番号

116

型式

日野 KC-HU3KMCA

ボディ

富士重工7E

年式

1997

車体長(mm)

10680

車体幅

2490

エンジン型式

K13U

総排気量(cc)

13267

最高出力

270PS/2150rpm

サスペンション

エア

シフト

FF

放送装置

音声合成

座席配置

2-1列

備考

 

登録番号

京都22か6504

無線番号

123

型式

日野 KC-HU3KMCA

ボディ

富士重工7E

年式

1997

車体長(mm)

10680

車体幅

2490

エンジン型式

K13U

総排気量(cc)

13267

最高出力

270PS/2150rpm

サスペンション

エア

シフト

FF

放送装置

音声合成

座席配置

2-1列

備考

 
2002年4月から2003年4月まで、「大阪ガス」ラッピングバスになっていました。