2003年3月16日ダイヤ改正

2003年3月16日より、市バスのダイヤが変更されました。

改正内容は阪急京都線洛西口駅開業に伴い、洛西口駅と洛西ニュータウンを結ぶ西4系統の新設、42系統の洛西口駅延長、京都大桂キャンパスから桂駅を結ぶ路線の新設、南1系統、特南1系統の一部経路変更、三条大橋東行きのバスを御池大橋経由に変更、一部系統の時刻変更などです。

新設系統

西4

洛西バスターミナル〜洛西口駅前

阪急京都線、東向日駅-桂駅間の新駅、洛西口駅開業に伴い新設されました。

運行経路は、洛西バスターミナル〜北福西町一丁目間は西2系統と同経路、ヤサカバスと同ルートで洛西口駅前へ運行されています。開設当初は物集女・第二回生病院前には止まりませんでしたが、2003年5月1日よりこれらの停留所にも停車するようになりました。
ラッシュ時は1時間に2本、昼間時は1時間に1本が運行されます。



洛西口駅前にて撮影


3月16日初仕業となった5660号車には、市バスファンの方が製作された記念ヘッドマークが付けられて運用に入りました。

経路変更

42

京都駅前〜洛西口駅前

洛西口駅まで延長されました。
京都駅前〜久世橋西詰までは現行経路、久世七本松〜洛西口駅前間が延長されました。
久世七本松→上久世町→久世橋西詰間の一方循環は廃止となり、往復とも中久世経由になりました。


久世橋通を走る5820号車


洛西口駅乗り場で発車待ち中の5225号車


洛西口駅を出発する4991号車


改正前の画像 京都駅で待機中の42系統中久世入庫 改正後は見られなくなりました。

西6

桂駅西口〜桂坂中央

桂駅から京都大桂キャンパスへのアクセスとして、運行経路が大幅に変更されました。

新経路は、桂駅西口から三ノ宮街道までは改正前と同経路、樫原秤谷交差点で右折して、桂イノベーションパーク前・京大桂キャンパス前・桂御陵坂・東桂坂・峰ヶ堂町三丁目・桂坂センター前の順に停車し、桂坂小学校前から桂坂中央が終点になりました。

運行本数も大幅に増え、30〜40分間隔で運行されるようになりました。


ノンステップバスも使用されるようになりました。
桂坂ロータリーをゆく桂駅西口ゆき508号車


桂坂ロータリーをゆく桂坂中央ゆき6288号車

西5

桂駅西口〜桂坂中央

桂坂小学校前〜桂坂中央間が、花の舞公園前・峰ヶ堂町三丁目経由桂坂中央ゆきに延長されました。

南1

竹田駅西口〜桂駅東口

川島六ノ坪町経由を廃止して、全便牛ヶ瀬経由になりました。
南1甲系統は、竹田駅西口〜久世七本松〜牛ヶ瀬〜下津林大般若町→下桂→桂駅東口→桂高校前→下津林大般若町〜牛ヶ瀬〜久世七本松〜竹田駅西口
南1乙系統は、竹田駅西口〜久世七本松〜牛ヶ瀬〜下津林大般若町→桂高校前→桂駅東口→下桂→下津林大般若町〜牛ヶ瀬〜久世七本松〜竹田駅西口

特南1

桂駅東口〜久世工業団地

牛ヶ瀬経由を廃止して、全便川島六ノ坪町経由になりました。(入出庫便のみ下津林大般若町経由桂高校前ゆき)
桂駅東口〜川島六ノ坪町〜中久世〜久世殿城町〜久世工業団地

三条大橋東行きのバス路線を御池大橋経由に変更

三条通(河原町三条〜三条京阪間)の混雑緩和のため、東行きのバス路線が御池大橋経由に変更され、"河原町御池"停留所が新設されました。(15系統が停車) これらの系統では、西行きのみ三条大橋経由になりました。

 5 系統 岩倉操車場前ゆき、5A系統 銀閣寺道ゆき、11系統 27系統 三条京阪前ゆきが、河原町三条→御池通・御池大橋→川端通→三条京阪前に変更されました。

15系統  三条京阪前ゆきは、河原町御池交差点は直進となり、河原町御池に停車、御池大橋を渡って川端通から三条京阪前に変更されました。これにより、15系統三条京阪前ゆきは河原町三条は停車しなくなりました。(復路は停車)

廃止系統

西7

桂駅西口〜桂御陵坂

西6系統との統合により廃止


改正前の画像 桂坂ロータリーをゆく西7系統、桂駅西口ゆき

特西6 洛西バスターミナル〜桂御陵坂〜桂坂中央

桂坂操車場開設に伴い廃止

特西7 洛西バスターミナル〜桂御陵坂

西6系統との統合、桂坂操車場開設に伴い廃止


改正前の画像 洛西バスターミナルを出発する特西7系統、桂御陵坂ゆき

改正前の画像 桂坂ロータリーをゆく特西7系統、洛西バスターミナルゆき

時刻変更された系統
臨西5 桂駅西口〜桂坂中央

改正前は、桂坂中央発桂駅西口ゆきが1日1本運行されるのみでしたが、ダイヤ改正により平日・土曜5往復に増発され、桂坂中央ゆきも運行されるようになりました。

100

大幅に増発され、10分間隔の運転になりました。
また、清水道・神宮道(復路)にも停車するようになりました。
この他、 4 5 快速 9 37西2特西5特206系統でダイヤ変更が実施されました。
桂坂操車場の新設

桂坂中央転回場に、桂坂操車場が新設されました。
これにより洛西操車の西5系統・西6系統が桂坂操車となりました。
洛西操車場との出入りで、洛西バスターミナル〜桂坂中央間で運行されていた特西5系統は大幅に減便され、上記のように特西6系統・特西7系統は廃止されました。


桂坂操車場
従来の転回場東側、空地だった部分に駐車スペースと詰所が設置されました。

民間委託系統の拡大

78系統、京都駅前〜久世工業団地
84系統、京都外大前〜京都駅八条口
南5系統、京都駅前〜竹田駅東口
臨南5系統、竹田駅東口〜藤森神社

以上の系統が、横大路営業所へ移管となり、京阪バスへの委託系統になりました。

車両の転属

車両番号  旧配置→新配置

4951・4952・4953・6123・6124・6125 梅津→横大路(京阪バス委託)
194・195 梅津→横大路(阪急バス委託)
148・150・151 九条→横大路(京阪バス委託)
189 洛西→横大路(京阪バス委託)
6294 洛西→九条
6084 西賀茂→梅津
6245 西賀茂→錦林
5215 錦林→西賀茂
5245 九条→梅津